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中谷海運(yùn)首條外貿(mào)航線“上海-寧波-胡志明”(CV1)成功首航丨航運(yùn)界 -國(guó)際海運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-03-23 18:04

中谷海運(yùn)首條外貿(mào)航線“上海-寧波-胡志明”(CV1)成功首航丨航運(yùn)界
-國(guó)際海運(yùn)

中谷海運(yùn)自2003年景立以來,始終秉持“用集裝箱改變中國(guó)物流方式”的企業(yè)使命,踐行“安全、高效、綠色”的產(chǎn)品觀,深耕內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸多年,發(fā)展至今,集裝箱運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)位列全球第13位、中國(guó)大陸第2位。2020年9月25日,中谷海運(yùn)旗下核心子公司中谷物流(603565.SH)在上交所主板上市,正式登陸資本市場(chǎng),開啟了中谷海運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
此番進(jìn)軍外貿(mào)航線,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,對(duì)于中谷海運(yùn)而言是順理成章、水到渠成的事情。一方面,作為內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)念^部企業(yè),中谷海運(yùn)是加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式的堅(jiān)定支持者。另一方面,在“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)、RCEP即將落地實(shí)施等大環(huán)境之下,中谷海運(yùn)把握市場(chǎng)機(jī)遇,適時(shí)開辟外貿(mào)航線,將真正貫通內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈,形成對(duì)國(guó)內(nèi)集裝箱物流業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力補(bǔ)充,從而為國(guó)內(nèi)外客戶提供更多高質(zhì)量的運(yùn)輸選擇。

返回首頁(yè) 3月20日,“中谷東海”輪穩(wěn)穩(wěn)駛離上海外高橋五期碼頭,前往寧波港;3月21日,在完成所有裝卸任務(wù)之后,“中谷東海”輪滿載離開寧波北侖二期碼頭,前往越南胡志明港。這標(biāo)志著中谷海運(yùn)首條外貿(mào)航線上海-寧波-胡志明”航線(CV1)成功首航。


 

中谷海運(yùn)首條外貿(mào)航線“上海-寧波-胡志明”(CV1)成功首航丨航運(yùn)界
-國(guó)際海運(yùn)


中谷海運(yùn)首條外貿(mào)航線“上海-寧波-胡志明”(CV1)成功首航丨航運(yùn)界

2021年03月23日 10時(shí) 航運(yùn)界

與市場(chǎng)其他類似航線相比,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,中谷海運(yùn)“上海-寧波-胡志明”航線(CV1)擁有三大上風(fēng),即訂艙保障艙位、集裝箱供給充足和提供多地提還箱服務(wù)。首航目的港胡志明是越南經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心,也是越南最大的港口。據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì),胡志明港2020年全年集裝箱吞吐量為720萬TEU,同比增長(zhǎng)4.9%,全球排行第21位。

 

承擔(dān)“上海-寧波-胡志明”航線(CV1)首航任務(wù)的“中谷東海”輪,是一款標(biāo)準(zhǔn)的東南亞航線集裝箱船。該船船長(zhǎng)172米,型寬27.5米,最大吃水9.5米,總箱位數(shù)1912TEU,能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)低于國(guó)際海事組織標(biāo)準(zhǔn)22%。“中谷東海”輪于2019年交付,是中谷海運(yùn)在金陵船廠訂造的6艘海洋系列船之一。該系列船在載箱量、單箱油耗、技術(shù)先進(jìn)性和環(huán)境友好上,都全面領(lǐng)先于過往十年來的同類船型。



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