“今年，泉州港將持續(xù)優(yōu)化港口營商環(huán)境，加速融進新發(fā)展格式，不中斷推進港口轉(zhuǎn)型升級。”該中心有關負責人表示。就在前不久，泉州港石湖作業(yè)區(qū)開通“如皋黃埔”航線，是該作業(yè)區(qū)建港以來首條如皋流向航線，買通了如皋至泉州、如皋至黃埔往來的貨物海運新通道，進一步完善了泉州港內(nèi)貿(mào)航線布局。此外，4月初，跨境鐵路 國際物流，“深圳大鏟灣—圍頭—福清—深圳大鏟灣”IC31航線首航掛靠泉州港圍頭作業(yè)區(qū)，標志著泉州港順利啟動“大鏟灣”砂石散改集項目。改用集裝箱運輸后，不僅可以避免傳統(tǒng)散貨船運輸砂石造成的揚塵污染和貨物損失，還可為本港場裝業(yè)務及重箱量帶來新的發(fā)展契機。據(jù)悉，該業(yè)務天天可場裝100TEU(國際標準箱單位）的箱量，每月約可增加3000TEU本港出口重箱。（記者吳麗嬌 通訊員陳塵 張一斌）

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泉州港一季度“開門紅” 貨物吞吐量比增近三成

2021年04月12日 11時 泉州晚報

記者日前從福建省泉州港口發(fā)展中心獲悉，今年第一季度泉州港實現(xiàn)“開門紅”，完成貨物吞吐量1677.02萬噸，同比增長29.30%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量115.27萬噸，比增15.76%，穩(wěn)穩(wěn)地邁出“十四五”開局之年的第一步。
“開門紅”背后，是泉州港對港口生產(chǎn)的有力推進，即嚴格落實春運期間重點物資運輸保障，煤炭、成品油、鋼鐵等貨種，同比保持兩位數(shù)增長。此外，由于基建的持續(xù)發(fā)力，跨境鐵路 國際物流，礦建市場需求旺盛，第一季度礦建材料吞吐量較往年同期翻兩番；航線布局進一步完善，第一季度新增了2條內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線，三大航運公司共艙航線“FAX 1”加大運力、加密航班。