具體而言，果園港水水中轉(zhuǎn)2.2萬TEU，鐵水聯(lián)運(yùn)2.5萬TEU，魚嘴貨運(yùn)站北場(chǎng)到發(fā)5000TEU；商品滾裝車發(fā)運(yùn)20.2萬輛，其中果園港發(fā)運(yùn)9.2萬輛，魚嘴貨運(yùn)站北貨場(chǎng)到發(fā)11萬輛；中歐班列（渝新歐）到發(fā)86班次，陸海貿(mào)易新通道班列發(fā)送40班；果園B保實(shí)現(xiàn)進(jìn)區(qū)貨值近2億元……各項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)大幅增長。
在運(yùn)行效率方面，通過推廣聯(lián)合調(diào)度機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重要項(xiàng)目實(shí)施同一調(diào)度，船舶、火車在港時(shí)間分別縮短70%和20%。制定滬渝集裝箱直達(dá)快線操縱細(xì)則，國際物流，開行直達(dá)航線272航次、同比增長77.8%，運(yùn)行效率明顯提升。


此外，通過對(duì)中歐班列（渝新歐）生產(chǎn)運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)跟蹤，兩江新區(qū)還與重慶港海關(guān)、渝新歐公司等單位及時(shí)協(xié)調(diào)對(duì)接，進(jìn)步中轉(zhuǎn)效率。今年1季度，中歐班列（渝新歐）在兩江新區(qū)完成運(yùn)輸量1.6萬 TEU、同比增長3.5倍，西部陸海新通道完成2646TEU，進(jìn)一步做強(qiáng)了兩江新區(qū)的對(duì)外開放通道。



其中，中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地（一期）商貿(mào)總部區(qū)域完成總進(jìn)度的24%，集拼倉庫及集裝箱堆場(chǎng)區(qū)域約完成總進(jìn)度32%，力爭8月部分投進(jìn)運(yùn)營，年內(nèi)基本建成。
上述負(fù)責(zé)人表示，下一步，兩江新區(qū)還將繼續(xù)強(qiáng)化港口、鐵路等之間的合作力度，提升各通道之間的連貫性，進(jìn)一步增強(qiáng)果園港國家物流關(guān)鍵在中西部地區(qū)乃至“一帶一路”沿線國家的輻射能力。

返回首頁 重慶果園港國際物流關(guān)鍵建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人表示，果園港國家物流關(guān)鍵通過抓“通道脈絡(luò)”推動(dòng)關(guān)鍵港建設(shè)，加快構(gòu)建“通道、網(wǎng)絡(luò)、關(guān)鍵”和“干、支、配”相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵體系。

與此同時(shí)，果園港國家物流關(guān)鍵還不中斷拓展運(yùn)行航線，積極開發(fā)川渝新航線，新增廣安、廣元至果園港水水中轉(zhuǎn)集裝箱航線，分別開行1個(gè)和3個(gè)班次，共運(yùn)輸集裝箱近100TEU。

貨物吞吐量 469.1萬噸 兩江新區(qū)果園港國家物流關(guān)鍵一季度迎“開門紅”

2021年04月14日 10時(shí) 兩江新區(qū)官網(wǎng)