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CTOS是集裝箱碼頭生產(chǎn)操控管理系統(tǒng)n-TOS的重要配套系統(tǒng) -深圳雙清包稅

?海運新聞 ????|???? ?2021-04-22 21:43
對此,信通公司聯(lián)合梅東公司、甬船公司,歷時一年的時間,自主研發(fā)了集裝箱碼頭中心業(yè)務處理系統(tǒng)CTOS3.0。該系統(tǒng)應用了業(yè)內(nèi)領先的互聯(lián)網(wǎng)架構,具有完全知識產(chǎn)權。新系統(tǒng)搭建了一套集裝箱碼頭生產(chǎn)治理標準作業(yè)流程,將現(xiàn)有業(yè)務流程在原系統(tǒng)中的400多項功能項精簡至100多項,極大簡化了用戶操縱環(huán)節(jié),同時將船公司、行業(yè)主管部分、貨代、物流等相關單位的多項關聯(lián)業(yè)務進行一體化治理,實現(xiàn)了對港口集疏運、生產(chǎn)作業(yè)、倉儲物流、業(yè)務商務財務一體化等多種需求的智能化響應,加速推動了港口智能化業(yè)務升級,極大提升了港口的效率和競爭力。

 CTOS是集裝箱碼頭生產(chǎn)操控治理系統(tǒng)n-TOS的重要配套系統(tǒng)
-深圳雙清包稅

下一步,CTOS3.0將會在其他各個碼頭進行推廣應用,不中斷優(yōu)化團體旗下集裝箱碼頭標準治理流程,更好地與團體各大業(yè)務平臺和大數(shù)據(jù)平臺進行有效集成,海運報價 國際快遞,助力團體聰明港口建設。

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 CTOS是集裝箱碼頭生產(chǎn)操控治理系統(tǒng)n-TOS的重要配套系統(tǒng)
-深圳雙清包稅

CTOS是集裝箱碼頭生產(chǎn)操控治理系統(tǒng)n-TOS的重要配套系統(tǒng),依靠數(shù)字化手段解決碼頭生產(chǎn)作業(yè)計劃、作業(yè)統(tǒng)計及計費等重復繁雜的業(yè)務內(nèi)收留。隨著碼頭集裝箱業(yè)務的不中斷發(fā)展,以及客戶對服務效能要求的不中斷進步,空運報價 海運價格,原先的生產(chǎn)業(yè)務處理系統(tǒng)的處理能力日趨飽和。




 CTOS是集裝箱碼頭生產(chǎn)操控治理系統(tǒng)n-TOS的重要配套系統(tǒng)
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寧波船山港自主研發(fā)集裝箱碼頭中心業(yè)務處理系統(tǒng)CTOS3.0成功上線

2021年04月21日 09時 航運界

4月18日7時,寧波船山港自主研發(fā)的集裝箱碼頭中心業(yè)務處理系統(tǒng)3.0版本(以下簡稱“CTOS3.0”)成功在梅東公司上線,解決了碼頭集裝箱吞吐量日益增長與生產(chǎn)業(yè)務處理及時性之間的矛盾,是浙江海港科技創(chuàng)新道路上又一“硬核”氣力的重要展現(xiàn)。


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