島上的居民來看她，村委會主任也來了，勸她振作起來，重新開始?！熬烤顾€年輕，水面情況熟悉，開船小心謹慎，當(dāng)時真找不出比她更適合開這條渡輪的人了?！贝逦瘯魅握f。

　　銅錢礁島位于寧波市象山縣石浦港的東北角，島上通往石浦鎮(zhèn)唯一的交通工具只有一艘“象農(nóng)渡98”輪。吳愛圖是這艘輪渡船的船長，從17歲登船至今34年，她一直堅守在這條小小的渡輪上。

　　一個多月里，吳愛圖在夜里輾轉(zhuǎn)難眠。她想起了對父親的承諾，想到渡船是整個島上居民出行僅有的交通東西，船不開，這個小島就會跟外面失聯(lián)。年輕人不愿意干這個，年紀(jì)大的，又不會開，那村民們怎么辦……思來想往，終極，吳愛圖又走上了渡船，回到了駕駛艙。自那以后，一時找不到新搭檔，只能靠自己撐起這艘船，延續(xù)這份事業(yè)，保住全島村民唯一的出行通道。

　　日前，第七屆浙江省道德模范候選人名單揭曉。此次上榜共64人，象山女船長吳愛圖榜上有名，是象山唯一進選的候選人!

　　天天，吳愛圖在幾平方米的駕駛艙里從早忙到晚，不僅枯燥，有時也很危險?！坝幸淮螡q潮了，一排船的纜繩中斷了，那排船順著潮水壓向我開的渡船，當(dāng)時我嚇壞了，趕緊掉頭，逃過一劫?！眳菒蹐D回憶起當(dāng)時的情景還是心有余悸。銅錢礁島?？苛?00多艘漁船，這對每次?？慷奢喪且粋€考驗，但吳愛圖憑借精湛的技術(shù)和全神貫注的工作態(tài)度，跨境鐵路 國際物流，從沒出過一次事故。

　　為幫父親分憂，17歲的姑娘登上了輪渡船

　　這些年，島上的年輕人紛紛外出工作，目前留在島上的只剩下六七十戶人家，大多數(shù)為老年人，吳愛圖仍然堅守在這條小小的渡船上，天天往返于小島和大陸之間，保障村民們的日常出行。

　　吳愛圖答應(yīng)父親，自己會做好這份事業(yè)的接力，不讓村民為出行犯愁。那些年，吳愛圖和丈夫一同運營渡船，夫妻之間默契配合，船上的日子單調(diào)重復(fù)，倒也踏實。但是2016年12月的一天，丈夫往救一位落水乘客，人救上來了，可她的丈夫卻再也沒有回來……吳愛圖覺得天都塌了，熟悉的地方變成了永遠的傷心地，她一度想放棄開船。

　　船上的工作布滿艱辛，做這行的多是男子，女船長更是鳳毛麟角。象山有四位女渡工，女船長只有吳愛圖一人，她也是寧波市唯逐一個農(nóng)渡船女船長。由于沒有年輕人愿意接手，父親年歲大了以后，將船全權(quán)交給了吳愛圖。

　　渡船早上6點開航，晚上6點收班，一天累計往返30多趟，每趟航行五六分鐘。這艘渡船逐日往返于石浦延昌碼頭和銅錢礁渡埠之間，途徑小山供油碼頭，沒有航班航次，到碼頭接完乘客就開船，年均客流量約為15萬人次。從17歲到50歲，吳愛圖已在這條水上航線上運送了450余萬人次。

　　丈夫為救乘客離世，她忍痛堅守承諾

　　“浪的執(zhí)著，礁的頑強，舵的責(zé)任。船再小，也載著生命。三十二載的堅守，四百五十萬人次的從收留擺渡。每個傳奇的背后，隱躲著堅守和執(zhí)著。濤拍浦港岸，風(fēng)頌船女心。”最美象隱士的頒獎詞如此稱頌她。

　　由于沒有換班的渡工，且渡船采用“以渡養(yǎng)渡”和承包經(jīng)營的模式，這么多年來，她唯逐一次離開寧波，是送女兒往溫州讀大學(xué)。

　　30多年來，這個小小的駕馭艙簡直就是她的全世界。天天作業(yè)12個小時，中午只有45分鐘的吃飯時間，煮個泡面或者吃份碼頭四周賣的快餐，是她最稀松的日常，吃完稍微瞇一會兒，就要繼續(xù)投進工作。開完最后一班，鐵路運輸 上海空運，經(jīng)常還要下到船艙逐項檢查輪機運作是否正常。

　　吳愛圖的老家也在島上，家中有4個兄弟姐妹，吳愛圖是長女。母親往世后，父親承包的渡船急需一個幫手，作為家中長姐，17歲中學(xué)畢業(yè)的吳愛圖沒有找其他工作，選擇上船，一開始只是做些買票收費的活兒。父親見她細心穩(wěn)重又有膽魄，就乘著空閑的時間開始手把手教她開船。很快，吳愛圖就已經(jīng)能熟練把握掌舵的技術(shù)。

　　2018年年底，象山推進渡運公交化改革，注冊成立了象山縣汽車輪渡有限公司農(nóng)村渡運公交分公司，開始定船只、定航線、定航班的“公交化運營”。像吳愛圖這樣的老渡工均被納進公司同一治理，她30余年如一日堅守在渡輪上的故事也終于被更多的人們知曉，中心電視臺、人民網(wǎng)、中新網(wǎng)等各大媒體紛紛報道，為這位石浦港上的“擺渡人”點贊。2019年，獲評寧波好人;2020年獲評“浙江好人”、“最美象隱士”;2021年獲評寧波市五一勞動獎?wù)隆?/P>

　　安全駛航，守護島民出行平安