航運(yùn)界網(wǎng)5月7日消息，集運(yùn)市場異常強(qiáng)勁，使得大型班輪公司的股價飆升。
航運(yùn)界網(wǎng)評論以為，盡管當(dāng)下是航運(yùn)業(yè)近十年來最好的時光，但如何進(jìn)步船公司的治理水平，增厚營業(yè)利潤，如何在未來數(shù)字化的“戰(zhàn)爭”中補(bǔ)齊短板、協(xié)同數(shù)字化、可視化，減少極端物流事件波動的影響，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，如何用現(xiàn)有的資金筑起護(hù)城河并保持長久的盈利才應(yīng)是價值投資者所關(guān)心的題目。
但需要指出的是，盡管受地緣政治的影響，大宗商品與干散貨市場暴漲利好行業(yè)，但實(shí)際對沒有干散貨船隊資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的集裝箱班輪公司來說，其業(yè)務(wù)面影響“有待商榷”，但在更廣泛的二級市場中，散戶用錢站隊的影響似乎仍不可低估。
另市場消息面上，從本月起，馬士基、赫伯羅特等國際大型班輪公司，已經(jīng)相繼上調(diào)了海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士指出，集運(yùn)市場的景心胸或?qū)⒊掷m(xù)到四季度。

翻7倍！這家航運(yùn)上市公司的總市值一度達(dá)2500億+

2021年05月08日 09時 航運(yùn)界

而在資本市場方面，據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)長期跟蹤了解，五一節(jié)過后中遠(yuǎn)?？兀?01919）股價連續(xù)兩日再創(chuàng)新高，5月7日當(dāng)天總市值一度超過2500億元，隨后截止收盤時分報19.95， 總市值2446億元，ROE29,89%。財報顯示，中遠(yuǎn)?？兀?01919）一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)648.43億元，同比增加287.34億元，增幅79.58%；實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤154.52億元，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，同比增長5201%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤154.52億元，同比增長20237.74%。
此外，Drewry曾在報告中指出，2021年第一季度全球集裝箱貨運(yùn)量同比增長近9%，中國出口集裝箱運(yùn)價綜合指數(shù)(CCFI)均值為1960.99點(diǎn)，與上一年同期相比增長113.33%，與上一年第四季度相比增長56.83%。
陽明海運(yùn)、HMM、長榮海運(yùn)、中遠(yuǎn)?？?、萬海航運(yùn)和東方海外國際，其股價漲幅都達(dá)到三位數(shù)，遠(yuǎn)超歐洲和美國同行。
值得一提的是，亞洲班輪公司的股價增長尤為明顯。Alphaliner以為，亞洲班輪公司主要受亞歐貿(mào)易航線的影響，這一航線正處于歷史上繁榮時期。在過往的數(shù)月里，需求旺盛、運(yùn)力緊張以及集裝箱短缺等因素推高了運(yùn)價水平。

財經(jīng)媒體報道指出，受大宗商品的帶動，近日航運(yùn)業(yè)重要指標(biāo)波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)連續(xù)上漲并屢創(chuàng)新高，接近11年來的高點(diǎn)。航運(yùn)股近期也頻頻走強(qiáng)…
Alphaliner在一份聲明中寫道，船公司的股價與疫情前的水平相比均勻上漲了400%。其中，陽明海運(yùn)的股價在2020年1月至2021年4月期間上漲了996%，漲幅位居榜首。