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印度煉油廠一位消息人士表示 -迪拜國(guó)際快遞

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-05-14 04:40



由于有多個(gè)港口不答應(yīng)那些在過往14天???a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=4009">印度港口的船舶更換船員,固然從印度到亞洲其他主要港口的航程還不到兩周,但這些船只必須等待數(shù)天才能進(jìn)進(jìn)下一個(gè)??扛圻M(jìn)行加油、裝貨、卸貨、更換船員、進(jìn)塢日常維護(hù)等。

印度疫情將對(duì)海運(yùn)業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊

2021年05月13日 11時(shí) 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊





印度煉油廠一位消息人士表示
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據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),印度第二波疫情將嚴(yán)重破壞航運(yùn)和物流產(chǎn)業(yè)鏈,全球已有多個(gè)港口拒盡??窟^南亞港口的船舶掛港。
總部位于奧斯陸的北極證券(Arctic Securities)石油和航運(yùn)分析師Ole Rikard Hammer表示,隔離印度可能會(huì)成為阻礙全球物流供給鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重大干擾因素,不但造成船期延誤,也將使油輪運(yùn)力收緊。
總部位于熱那亞的航運(yùn)經(jīng)紀(jì)和咨詢公司Banchero Costa研究主管Ralph Leszczynski表示,由于北亞煉油廠仍處于維護(hù)季,印度煉油廠可能會(huì)在這段時(shí)間加大產(chǎn)品的出口,特別是對(duì)東南亞和澳大利亞的出口,這將有助于重振油輪的需求.
根據(jù)印度港口協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2020年4月至2021年3月期間,印度港口吞吐量同比下降4.59%至6.726億噸。印度稱,假如實(shí)行全國(guó)范圍的封閉,港口吞吐量將進(jìn)一步下降。

亞洲和歐洲的幾位航運(yùn)人士均表示,船舶日收益將受到影響,只能通過進(jìn)步印度航線的運(yùn)費(fèi)來抵消這一影響。

5月第一周,孟買燃油市場(chǎng)運(yùn)作正常。孟買的燃油價(jià)格仍然比科倫坡有競(jìng)爭(zhēng)力,這表明該國(guó)有足夠的產(chǎn)品供給。普氏能源數(shù)據(jù)顯示,4月份科倫坡提供的0.5%硫含量船用燃油的均勻價(jià)格為555.21美元/噸,而同期孟買的均價(jià)為535.17美元/噸。

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印度煉油廠一位消息人士表示
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到目前為止,印度煉油廠的產(chǎn)能利用率仍然很高。根據(jù)最新的政府?dāng)?shù)據(jù),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),3月份印度各類煉油廠的均勻開工率升至99%。印度煉油廠一位消息人士表示,截至5月8日的一周,開工率仍在90%-95%左右,目前還沒有降低開工率的計(jì)劃。

燃油方面,消息人士稱,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,疫情尚未造成重大影響。相比其他石油產(chǎn)品,燃油需求一直不溫不火。目前船東已開始安排原本在印度港口加油的船舶前往國(guó)際公共水域,并盡量避免靠泊印度港口,以減少感染風(fēng)險(xiǎn)。

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