5月14日下午，嘉興港口乍浦港區(qū)一艘集裝箱貨輪正預(yù)備?？吭诖a頭卸貨，岸橋式港口起重機(jī)吊起另一艘貨輪上的集裝箱，發(fā)出轟隆隆的巨響。
“學(xué)史起航——尋訪水運(yùn)紅色記憶 沿著江河?？凑憬?rdquo;活動(dòng)啟動(dòng)儀式參加嘉賓與記者團(tuán)合影 劉玉寶 攝

嘉興港展“紅船精神”：35年將灘涂變成年吞吐億噸港口

2021年05月17日 12時(shí) 鳳凰網(wǎng)浙江

從過(guò)往的一片灘涂變成如今吞吐量超過(guò)一億噸的港口，浙江嘉興港口書(shū)寫(xiě)35年的奮斗歷史，已逐步發(fā)展為功能齊全的現(xiàn)代化綜合性港口。

1989年畢業(yè)之后就在乍浦港區(qū)工作的丁家紅見(jiàn)證了嘉興港“從無(wú)到有”的歷史進(jìn)程。1986年12月12日，乍浦港一期圍堤工程破土動(dòng)工，正式拉開(kāi)港口建設(shè)序幕。“這個(gè)港口原來(lái)是一塊灘地，現(xiàn)在發(fā)展為擁有100個(gè)碼頭泊位。”丁家紅是乍浦本地人，最初在乍浦港區(qū)工程指揮部工作。
如今，嘉興港已開(kāi)辟集裝箱海河聯(lián)運(yùn)航線共計(jì)18條，輻射面覆蓋浙北、浙中、浙西、浙外。“海河聯(lián)運(yùn)中心”也成為了嘉興港打造的“金名片”和特色。
“這艘貨船不算大，集裝箱數(shù)目不超過(guò)1000。” 浙江海港嘉興港務(wù)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)符岳全稱，嘉興港務(wù)正在大力推廣“散改集”業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了一次裝卸、一步到位、全程封閉運(yùn)輸，裝卸效率從原先的3自然箱/時(shí)進(jìn)步到了目前的12自然箱/時(shí)。

近年來(lái)，嘉興港堅(jiān)持港口和臨港產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)發(fā)展，依托港口大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，杭州灣北岸特色產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)運(yùn)而生，而臨港產(chǎn)業(yè)快速集聚，又推動(dòng)了港口快速發(fā)展。

據(jù)了解，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，嘉興港年設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)到9601萬(wàn)噸，萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)和港口吞吐能力在省內(nèi)僅次于寧波船山港。2019年貨物吞吐量首次突破億噸，并進(jìn)進(jìn)全球百大集裝箱港口。



目前，嘉興港正在不中斷進(jìn)步設(shè)備管控安全治理，確保生產(chǎn)安全、客戶貨物與職員安全，同時(shí)通過(guò)聯(lián)通外海和內(nèi)河的全封閉作業(yè)流程，減少揚(yáng)塵，以專業(yè)化技術(shù)上風(fēng)開(kāi)釋產(chǎn)能和促進(jìn)全港轉(zhuǎn)型升級(jí)。
黃廷蘭表示：“嘉興港口的發(fā)展給城市帶來(lái)了巨大的變化，沒(méi)有黨制定的發(fā)展規(guī)劃，嘉興不可能有現(xiàn)在的樣子。”

從無(wú)到有，邁進(jìn)“億噸大港”行列



航道的改善大大提升了運(yùn)輸能力。此后，嘉興內(nèi)河航運(yùn)可運(yùn)輸?shù)V建材料、鋼材、煤炭、糧食、石油等大宗物資。

原浙江省交通廳副廳長(zhǎng)黃廷蘭向記者團(tuán)講述嘉興水運(yùn)發(fā)展的歷史。 劉玉寶 攝

嘉興港位于長(zhǎng)三角南翼、杭州灣北岸，由獨(dú)山港區(qū)、乍浦港區(qū)、海鹽港區(qū)組成，是目前浙北杭嘉湖平原在杭州灣溝通外海出口的唯一門戶。

從圍堤、吹填、造陸到外海打樁、修棧橋、造碼頭，從一個(gè)港區(qū)到三個(gè)港區(qū)，他是嘉興港區(qū)發(fā)展變化的親歷者，也是為港區(qū)發(fā)展奉獻(xiàn)青春的第一代奮斗者。
從海河聯(lián)運(yùn)中心走向“兩個(gè)關(guān)鍵”




一艘集裝箱貨輪正預(yù)備?？吭诖a頭，港口工人進(jìn)行指揮。 劉玉寶 攝

集裝箱運(yùn)輸車 劉玉寶 攝

乍浦港區(qū)集裝箱區(qū) 劉玉寶 攝

“打造海河聯(lián)運(yùn)中心是往年提出的，建立于貫徹好新發(fā)展理念的基礎(chǔ)上。” 符岳全具體講述了打造“海河聯(lián)運(yùn)中心”的具體內(nèi)收留是統(tǒng)籌好發(fā)展與安全、統(tǒng)籌好發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的關(guān)系。