中遠海運“比港—索非亞”陸?？炀€班列首發(fā)
?海運新聞 ????|???? ?2021-05-20 20:342021年05月19日 10時 中國遠洋海運集團有限公司
傳統(tǒng)運輸模式下，由比港發(fā)往索非亞的貨物通常需要先經支線運輸至希臘北部的塞薩洛尼基港，再接轉卡車由公路運輸至保加利亞西部地區(qū)。“比港—索非亞”陸海快線班列開通后，該路徑上的貨物交貨期比傳統(tǒng)運輸模式提前了6天左右，大大提升了物流效率。
首趟班列的順利開行，填補了比港直通保加利亞西部的市場空白。自此，海運報價 國際快遞，“中歐陸?？炀€”業(yè)務已輻射到保加利亞，形成了鏈接中東歐10國的海鐵聯運循環(huán)圈。據悉，首趟“比港——索非亞”陸海快線班列不僅得到海信、辛克等大客戶的支持，更是受到廣大中小客戶的青睞。
“比港—索非亞”班列線路部署歷時一年，中遠海運集團所屬中遠海運集運、歐洲公司、PCT碼頭、陸?？炀€公司等單位充分協同，多次赴保加利亞考察，在疫情期間也保持與供應商等各方的密切協調溝通；各單位攜手破解難題，于2021年4月成功獲得保加利亞海關的準許，取得相關資質認證；中外員工緊鑼密鼓地推進各項工作，最終保障了首趟班列在5月5日按計劃準時發(fā)運。
“中歐陸?？炀€”是近年來新發(fā)展起來的一條連接歐亞的重要通道。它實現了海陸聯運，即海運集裝箱抵達希臘比雷埃夫斯港后，可以馬上換裝鐵路，通過“中歐陸?？炀€”抵達奧地利、捷克、匈牙利等中東歐國家，目前輻射中東歐腹地10個國家，是遠東到中東歐的第三條貿易通道，為更多中國出口至中東歐腹地的貨源提供便捷，低成本的物流解決方案。
2020年，“中歐陸?？炀€”累計完成貨量12.2萬標準箱，同比上升47%；累計共發(fā)出列車1937列，累計出貨客戶679家。2021年，“中歐陸?？炀€”業(yè)務雖然受到疫情封城、極端天氣、碼頭擁堵、運河事故等諸多因素的不利影響，但業(yè)務仍保持高速增長。截至4月30日，累計發(fā)班634列，同比增長16.5%，累計完成貨量39935TEU，同比增長20.5%。
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