再退讓！交2億保證金, "長賜"輪就能走！ -國際快遞查詢
?海運新聞 ????|???? ?2021-05-29 06:10
不過該案已轉(zhuǎn)移至地方專門法院審理，將在本周六（5月29日）開庭。
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2021年05月28日 14時 海事服務(wù)網(wǎng)
報道稱，拉比還：“對長賜輪的調(diào)查表明，該船在定向時發(fā)生錯誤，對此負(fù)有全部責(zé)任的是船東，而不是運河引航員，由于他們的意見不是必須執(zhí)行的，而僅供參考。”
蘇伊士運河治理局方面表示，這些賠償金一部分是要頒發(fā)給所有救援工作職員，而金額則是取決于船舶本身以及運載的貨物價值。埃及法院一開始估算船上貨物價值達(dá)20億美元，但船東主張價值僅7.75億美元，這獲得了蘇伊士運河治理局的認(rèn)可。
5月26日，空運報價
海運價格，蘇伊士運河治理局主席拉比公布了調(diào)查報告，稱事故責(zé)任全在長賜輪船長身上。
此外拉比還表示，在救援過程中，還釀成1人死亡的事件。
長賜輪今年3月23日意外堵住蘇伊士運河，遭埃及伊斯梅利亞市經(jīng)濟法院裁定預(yù)防性扣押，直至船東支付９億美元賠償金。
不過對于此次蘇伊士運河治理局夸大的“先支付2億美元就可先放行”的提議，船東日本正榮汽船公司可能依然難以接受，由于據(jù)多方面消息，日本船東?？促r償金額能壓到1.5億美元以下。而這與蘇伊士運河的求償金額還有很大差距，能否達(dá)成一致還很難確定。
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