山東省港口團(tuán)體黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利,東營(yíng)市副市長(zhǎng)李俊峰,山東省港口團(tuán)體黨委常委、副總經(jīng)理孫付春,交通運(yùn)輸部重點(diǎn)科研平臺(tái)秘書(shū)處副秘書(shū)長(zhǎng)羅凱,山東省交通運(yùn)輸廳科教處處長(zhǎng)魯杰,中國(guó)港口協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊曉光,上海海事大學(xué)物流科學(xué)與工程研究院院長(zhǎng),教授、博導(dǎo)楊勇生以及東營(yíng)市相關(guān)政府部分領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。
更高效。門機(jī)自動(dòng)化改造后,單斗循環(huán)時(shí)間達(dá)到了人工作業(yè)均勻水平,且每斗抓取比更高,裝卸作業(yè)效率更穩(wěn)定。
——山東港口完成港口作業(yè)全系列主要裝卸設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)技術(shù)攻關(guān)
更舒適。門機(jī)自動(dòng)化改造后,司機(jī)從高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)操縱,變?yōu)樵谥锌厥易詣?dòng)模式下的遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)和故障模式下的遠(yuǎn)程操控,工作環(huán)境大幅改善,勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低。
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搭建綜合安防系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離和關(guān)鍵部位故障預(yù)警,極大改善了作業(yè)環(huán)境,確保本質(zhì)安全。
通過(guò)高精度三維激光掃描技術(shù),實(shí)時(shí)選取最佳取料點(diǎn)和落料點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè);
山東港口自主研發(fā)的全球首臺(tái)自動(dòng)化門機(jī)正式投產(chǎn)
2021年06月08日 14時(shí) 航運(yùn)界
與傳統(tǒng)門機(jī)的人工操縱模式相比,自動(dòng)化門機(jī)凸顯了更安全、更高效、更舒適、更經(jīng)濟(jì)四個(gè)明顯上風(fēng)。
6月8日,隨著山東港口東營(yíng)港廣利港區(qū)通用碼頭自動(dòng)化門機(jī)從“天豐509”輪上成功抓取12噸鋁礬土,標(biāo)志著由山東港口自主研發(fā)的全球首臺(tái)自動(dòng)化門機(jī)正式投進(jìn)干散貨作業(yè)。這是山東港口在聰明港口建設(shè)領(lǐng)域取得的又一重大科技創(chuàng)新成果,進(jìn)一步增強(qiáng)了港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。
山東省港口團(tuán)體成立以來(lái),始終牢記習(xí)近平總書(shū)記“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”的殷切囑托,以一體化改革發(fā)展為抓手,將加快建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的聰明綠色港作為重要突破口和先導(dǎo)性工程,堅(jiān)持“全面建設(shè)抓領(lǐng)先、突出重點(diǎn)抓特色、各有側(cè)重抓突破、積累經(jīng)驗(yàn)抓推廣”,以交通運(yùn)輸部授予的全國(guó)沿海港口首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)“聰明港口建設(shè)試點(diǎn)單位”和“自動(dòng)化碼頭技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心”為依托,持續(xù)深進(jìn)開(kāi)展碼頭前沿科技的自主創(chuàng)新,在聰明港口建設(shè)領(lǐng)域取得了豐富成果。
突破4項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù) 凸顯四大明顯上風(fēng)
研發(fā)門機(jī)協(xié)同作業(yè)系統(tǒng),動(dòng)態(tài)檢測(cè)相鄰門機(jī)的臂架和抓斗實(shí)時(shí)位置,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,實(shí)現(xiàn)門機(jī)最優(yōu)作業(yè)路徑規(guī)劃;
通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)門機(jī)抓斗自動(dòng)防搖,確保抓斗平穩(wěn)、精準(zhǔn)抓取物料,筑牢了本質(zhì)安全的“銅墻鐵壁”;
更經(jīng)濟(jì)。門機(jī)自動(dòng)化改造后,每條作業(yè)線可減少職員60%以上,有效降低了港口運(yùn)營(yíng)本錢。
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