自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，民航業(yè)在扎實(shí)做好疫情防控、持續(xù)強(qiáng)化運(yùn)輸保障、全力保障國際物流供給鏈暢通等方面發(fā)揮了重要作用。但同時，也暴露出國際物流供給鏈自主可控能力不足的題目。馮正霖表示，加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力是民航高度關(guān)注和亟待解決的題目。近年來，我國國際航空貨運(yùn)保持著較好發(fā)展勢頭。“十三五”期間，我國國際航空貨運(yùn)運(yùn)輸量年均增長6.7%，隨著我國成為第二大經(jīng)濟(jì)體后，我國國際貨運(yùn)量穩(wěn)居世界第二。但是，海運(yùn)報價 國際快遞，對標(biāo)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外開放的戰(zhàn)略總需求，我國國際航空貨運(yùn)能力存在明顯差距。

　　6月9日上午，十三屆全國人大常委會第二十九次會議舉行分組會議，審議國務(wù)院關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系有關(guān)工作情況的報告。下午舉行聯(lián)組會議，就國務(wù)院關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系有關(guān)工作情況進(jìn)行專題詢問。針對“加快構(gòu)建國際物流供給鏈體系，特別是加快發(fā)展航空貨運(yùn)，打造‘全球123快貨物流圈’方面的工作考慮”的詢問，民航局局長馮正霖表示，民航將從加快航空物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等七個方面加快發(fā)展國際航空貨運(yùn)，打造“全球123快貨物流圈”。民航局副局長董志毅參加上午舉行的分組會議，認(rèn)真聽取了代表關(guān)注和反映的題目。

　　馮正霖表示，黨中心、國務(wù)院高度重視我國國際航空貨運(yùn)能力提升，2020年3月24日國務(wù)院常務(wù)會議對此進(jìn)行專門研究，民航局也專門成立促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，開辟了貨運(yùn)綠色通道，優(yōu)化了時刻配置，推出了“客改貨”航班，迅速改變了局面。從往年3月到今年5月，共完玉成貨運(yùn)航班34.2萬班，國際貨運(yùn)航班達(dá)到25萬班。目前，國際航空貨物運(yùn)輸“飛不進(jìn)、出不往”的題目已經(jīng)得到有效解決，但國際航空貨運(yùn)短板仍然存在。

　　三是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，積極拓展全球主要城市3天投遞的航線網(wǎng)絡(luò)。歐美是我國重要經(jīng)貿(mào)伙伴，但我國與其主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，航班頻次有待進(jìn)一步進(jìn)步。非洲、拉美地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋還有空缺。民航局將積極與有關(guān)國家加大國際航權(quán)談判力度，增加獲取關(guān)鍵航權(quán)資源，便利我國貨運(yùn)企業(yè)在境外設(shè)點(diǎn)布網(wǎng)；加快布局洲際遠(yuǎn)程航線，著力構(gòu)建安全高效、自主可控的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，努力搭建支持全球主要城市3天投遞的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　就打造“全球123快貨物流圈”，馮正霖表示，將充分發(fā)揮民航在高附加值、高時效性貨物遠(yuǎn)間隔運(yùn)輸方面的比較上風(fēng)，重點(diǎn)推進(jìn)三方面工作：