顯然，人工智能這個(gè)定義范圍很廣。從社交媒體算法到自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，人工智能都扮演著重要角色。但是在人工智能的所有功能之中，有一項(xiàng)功能特別強(qiáng)大。機(jī)器學(xué)習(xí)是人工智能的子集，它使計(jì)算性能夠根據(jù)數(shù)據(jù)分析做出決策。這個(gè)過程是由大數(shù)據(jù)推動(dòng)的，通過記錄的信息利用可能的洞察力來處理各種模式和猜測(cè)。因此，大量集成了機(jī)器學(xué)習(xí)的新設(shè)備正在使人們的工作和生活變得更輕松。
首先需要更恰當(dāng)?shù)囟x人工智能的含義。人工智能涵蓋了智能過程的廣泛領(lǐng)域，所有這些過程均使用算法和數(shù)據(jù)，以使計(jì)算機(jī)執(zhí)行先前與人類智能相關(guān)的任務(wù)。
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，國際物流，自動(dòng)化工具也將進(jìn)步航運(yùn)物流的效率。這意味著更快的交貨速度和更簡(jiǎn)單的全球貿(mào)易體系。如今，隨著人工智能的采用變得越來越普遍，采用這項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)無疑將在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)上風(fēng)。

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人工智能技術(shù)在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了壯盛時(shí)期。一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，隨著各種規(guī)模的企業(yè)集成更智能的計(jì)算流程以進(jìn)步效率，在業(yè)務(wù)流程中使用人工智能的數(shù)目同比增長(zhǎng)了25%。尤其是這項(xiàng)技術(shù)在運(yùn)輸和供給鏈中的氣力正在以數(shù)據(jù)分析、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)化流程的形式改變整個(gè)行業(yè)。

固然現(xiàn)代人工智能技術(shù)還有改進(jìn)的空間，但這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)推動(dòng)了其應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展。在導(dǎo)航運(yùn)輸和貨運(yùn)解決方案時(shí)，人工智能答應(yīng)前所未有的優(yōu)化。物流團(tuán)隊(duì)治理者使用人工智能改善運(yùn)輸?shù)姆绞揭约霸谝咔橹惺褂玫膽?zhàn)略供給鏈方法中清楚地看到了這些好處。
這些設(shè)備和系統(tǒng)包括以下內(nèi)收留：

亞馬遜Alexa等智能家居系統(tǒng)

物流團(tuán)隊(duì)如何使用人工智能



首先，智能設(shè)備會(huì)產(chǎn)生大量有關(guān)供給鏈、庫存、倉庫流程、貨運(yùn)、路線等方面的數(shù)據(jù)。然后這些數(shù)據(jù)被提供給數(shù)據(jù)分析師和人工智能軟件，這些軟件智能地組合信息并連接重要的數(shù)據(jù)點(diǎn)。

進(jìn)步生產(chǎn)力

由于機(jī)器學(xué)習(xí)具有改善流程的能力，因此它擁有更多的數(shù)據(jù)，因此這些系統(tǒng)將會(huì)變得越來越好。在航運(yùn)物流方面，人工智能功能的影響是廣泛的。

物流治理中的人工智能

在全球持續(xù)蔓延的冠狀病毒疫情使全球供給鏈變得混亂。忽然之間，停工和爆發(fā)的疫情使得物資、貨物和服務(wù)不能依靠單一來源。企業(yè)不得不快速構(gòu)建供給鏈治理的戰(zhàn)略和措施，人工智能在這一方面提供了幫助。




人工智能在供給鏈導(dǎo)航中的這種實(shí)時(shí)應(yīng)用對(duì)于節(jié)省資金和減少浪費(fèi)非常有用。毫無疑問，航運(yùn)物流的未來將由智能技術(shù)的應(yīng)用來推動(dòng)創(chuàng)新和效率來定義。

有了這些可用的見解，就可以全面改善運(yùn)輸物流。其好處包括：

降低本錢

自動(dòng)駕駛汽車

在冠狀病毒疫情發(fā)生之后，為了克服供給鏈的復(fù)雜性和勞動(dòng)力短缺的挑戰(zhàn)，企業(yè)考慮采用各種技術(shù)流程。在這種不確定的環(huán)境下，人工智能已經(jīng)在簡(jiǎn)化航運(yùn)物流以適應(yīng)新常態(tài)方面發(fā)揮了重要作用，并且影響廣泛。

改善司機(jī)行為

責(zé)任保護(hù)

谷歌翻譯等翻譯算法

保險(xiǎn)折扣

航運(yùn)物流是一個(gè)需要盡可能多的信息才能正常運(yùn)行的領(lǐng)域。從庫存率、重量和位置到路線治理和協(xié)調(diào)，人工智能和自動(dòng)化可以簡(jiǎn)化很多領(lǐng)域。
自動(dòng)化物流系統(tǒng)的未來發(fā)展
戰(zhàn)略供給鏈中的人工智能
雀巢公司只是其中的例子之一，該公司有效利用了人工智能來改善其猜測(cè)需求和協(xié)調(diào)庫存的方法，從而減少自身的浪費(fèi)和積存的庫存。雀巢公司使用軟件開發(fā)商SAS公司提供的人工智能系統(tǒng)將統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)用于其10,000多個(gè)SKU中的需求變量。因此，他們可以更好地了解促銷和交易將如何推動(dòng)需求和必要的供給。

風(fēng)險(xiǎn)緩解

車隊(duì)治理中的人工智能都與信息和意識(shí)有關(guān)，這是司機(jī)為了保持安全并減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)(包括燃料排放)所需要的工具。采用人工智能技術(shù)，可以利用數(shù)據(jù)在全球貿(mào)易中做出更好的決策。

人工智能技術(shù)正在推動(dòng)航運(yùn)物流業(yè)各個(gè)層面的改進(jìn)，從費(fèi)用治理到安全措施。這意味著使用正確的應(yīng)用程序?qū)聿豢晒懒康氖找?，并為世界帶來更清潔的未來?br /> 在將來，通過這些工具的廣泛應(yīng)用，將使以消費(fèi)者為中心的個(gè)性化物流貨運(yùn)成為可能。這是否需要使用無人機(jī)將選定的產(chǎn)品交付到客戶手中還有待觀察，但是可以肯定的是，通過人工智能和自動(dòng)化在市場(chǎng)營銷中占主導(dǎo)地位的個(gè)性化水平將會(huì)融進(jìn)航運(yùn)物流運(yùn)輸?？梢詮膩嗰R遜公司在一天之內(nèi)交付大量產(chǎn)品的能力中看到這一點(diǎn)。

人工智能在自動(dòng)化航運(yùn)物流中的應(yīng)用

2021年06月22日 11時(shí) 企業(yè)網(wǎng)D1Net

無縫的庫存跟蹤

減少化石燃料排放

網(wǎng)絡(luò)個(gè)性化廣告

更快的運(yùn)輸

人工智能在航運(yùn)物流中的作用
在物流治理中，國際物流，人工智能提供了能夠改變行業(yè)效率的工具和見解。這些工具被物流公司使用。例如，集成視頻通過對(duì)貨車司機(jī)行為的快速無縫分析，將人工智能技術(shù)應(yīng)用于車隊(duì)治理。人工智能會(huì)搜索視頻數(shù)據(jù)，匯總見解，從而使車隊(duì)治理者更好地了解其車隊(duì)及其運(yùn)作方式。反過來，這些見解提供了：

快速查看原始行駛錄像

要了解這些工具及其對(duì)全球貿(mào)易的影響程度，就需要更深進(jìn)地了解人工智能在航運(yùn)物流中的作用，以及企業(yè)如何應(yīng)用這些自動(dòng)化解決方案。以下將探討這些主題以及更多內(nèi)收留。