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有的保險(xiǎn)人條款中規(guī)定: The managers may -廣州海運(yùn)公司

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-05 20:42
If the applicant’s or member’s ship is not made available for a ship risk review within such period, no claim for recovery as a result of any incident arising after the expiry of such period will be allowed until such time as the ship risk review has been carried out, unless the board otherwise determines.
申請取消狀況檢驗(yàn),保險(xiǎn)人一般是不會(huì)同意的。針對超過10年船齡的船舶跨境鐵路 國際物流,以及保險(xiǎn)人以為存在潛伏高風(fēng)險(xiǎn)的船舶,保險(xiǎn)人都會(huì)要求船舶進(jìn)行狀況檢驗(yàn),通過狀況檢驗(yàn)報(bào)告來看船舶的綜合情況是否符合加進(jìn)協(xié)會(huì)的門檻。有的保險(xiǎn)人條款中規(guī)定:
The managers may, as a condition of acceptance or renewal of entrying the club or at any time thereafter, appoint a surveyor to undertake ship risk review in respect of an applicant’s or member’s ship within a specified period. In the light of such ship risk review, the managers may decline the application, refuse to renew the entry or impose conditions on the terms of entry as they see fit.


有的保險(xiǎn)人條款中規(guī)定: The managers may
-廣州海運(yùn)公司

保證船舶適航適貨是承運(yùn)人的基本義務(wù)。保賠險(xiǎn)提供貨損貨差補(bǔ)償責(zé)任的條件是要求船東恪盡職責(zé),滿足船舶的適航要求。而進(jìn)會(huì)前的驗(yàn)船是落實(shí)船舶是否適航的基礎(chǔ)步驟。所以即便是由于公道的原因?qū)е麓盃顩r檢驗(yàn)延期,海運(yùn)費(fèi),延期的這一段寬限期間并不意味著發(fā)生了與船舶本身缺陷有關(guān)的責(zé)任,保險(xiǎn)人就會(huì)負(fù)責(zé)賠償。相反,在寬限期的這一段時(shí)間內(nèi),假如發(fā)生了保賠責(zé)任和損失,且這種損失與船舶本身缺陷有關(guān)聯(lián),保險(xiǎn)人仍然不予負(fù)責(zé)。所以盡早安排船舶狀況檢驗(yàn),且狀況檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的缺陷盡早整改并得到協(xié)會(huì)的確認(rèn)和封閉,才是最穩(wěn)妥的做法。
上述條款是說,針對新進(jìn)船舶或者續(xù)保船舶,作為協(xié)會(huì)承保或者續(xù)保的條件條件,協(xié)會(huì)在指定時(shí)間內(nèi)指定檢驗(yàn)職員上船進(jìn)行狀況檢驗(yàn)。根據(jù)狀況檢驗(yàn)的情況,協(xié)會(huì)有權(quán)利視情況拒盡承保、續(xù)?;蛘咴诔斜l款上附加限定條件。如在約定時(shí)間范圍內(nèi)無法安排狀況檢驗(yàn),除非另有約定,在約定檢驗(yàn)日期后發(fā)生的任何事故將得不到協(xié)會(huì)的賠償。

有的保險(xiǎn)人條款中規(guī)定: The managers may
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申請延期狀況檢驗(yàn),無可厚非,在目前全球疫情的大環(huán)境下,一些港口處于疫情防控的需要,禁止外部職員上船也是可以理解的,所以公道的延期申請,保險(xiǎn)人一般是會(huì)同意的。但我們謹(jǐn)提醒船東留意,申請船舶延期并得到協(xié)會(huì)的同意對于船東來說并不一定是個(gè)好事。協(xié)會(huì)在同意照顧到船東困難的同時(shí),并沒有做出承保方面的任何讓步。條款的意思是說在原定檢驗(yàn)日期屆滿后,直到船舶實(shí)際檢驗(yàn)前的這一段時(shí)間中發(fā)生的與船舶缺陷有關(guān)的損失索賠都不被接受。因此,船東不可將這一義務(wù)束之高閣而高枕無憂。



近期我們收到一些船東關(guān)于保賠險(xiǎn)項(xiàng)下船舶狀況檢驗(yàn)的咨詢,由于國外和國內(nèi)一些港口由于疫情影響,檢驗(yàn)師無法上船導(dǎo)致檢驗(yàn)無法安排,??聪虮kU(xiǎn)人申請取消狀況檢驗(yàn)或者延期安排狀況檢驗(yàn)。船東們想知道,假如取消或延期檢驗(yàn)的申請一旦被協(xié)會(huì)接受,會(huì)不會(huì)影響協(xié)會(huì)的Cover。

拖后往做船舶進(jìn)會(huì)前的狀況檢驗(yàn)又如何

2021年07月05日 13時(shí) 諾亞天澤保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)



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