儲油能力達(dá)200萬桶 -海運費
?海運新聞 ????|???? ?2021-07-20 10:07
2021年07月19日 14時 航運界
FPSO俗稱“海上移動煉油廠”，可通過軟管和輸油平臺系統(tǒng)，將海底油井與鉆井平臺連接，實現(xiàn)原油輸進(jìn)、加工、儲存和輸出。“SEPETIBA”輪是招商局重工（江蘇）有限公司為摩納哥SBM團(tuán)體建造兩艘FPSO的首制船，系業(yè)內(nèi)已交付使用的同類項目中最大噸位、最大儲油量的新型海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，是名副實在的“海上巨無霸”。相比傳統(tǒng)的FPSO，該船船體用途廣泛，跨境鐵路 國際物流，適應(yīng)性強，可滿足墨西哥灣、西非和巴西等廣泛海洋環(huán)境條件，不僅適用于全球各個海域的油氣開發(fā)作業(yè)，還將大幅降低業(yè)主運營本錢。這艘名為“SEPETIBA”輪的FPSO，總長341.31米、高85.5米、寬86米、吃水6.8米、空船重量達(dá)9.3萬噸，滿載排水量46萬噸，儲油能力達(dá)200萬桶，是當(dāng)今世界噸位最大、儲油量最大的新型海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置。由于該船船首為方形結(jié)構(gòu)、船尾為流線型結(jié)構(gòu)，江蘇泛洲船務(wù)此次拖帶作業(yè)采用倒拖形式，拖帶編隊總長度達(dá)634米、最大寬度達(dá)到96米，作業(yè)難度極高，再次刷新長江通航拖帶長度記錄。
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航運界網(wǎng)消息，7月18日凌晨，世界最大FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置） “SEPETIBA”輪從南通招商重工（江蘇）有限公司碼頭以拖帶形式開往天津港。據(jù)悉，海運報價
國際快遞，本次拖帶作業(yè)由江蘇泛洲船務(wù)有限公司承擔(dān)。
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