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該局新增計(jì)劃產(chǎn)出提案《關(guān)于將修訂FSS規(guī)則中有關(guān)固定式氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)控制條款做為一項(xiàng)新增計(jì)劃產(chǎn)出的建議的提案》首次成

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-22 19:32

該局新增計(jì)劃產(chǎn)出提案《關(guān)于將修訂FSS規(guī)則中有關(guān)固定式氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)控制條款做為一項(xiàng)新增計(jì)劃產(chǎn)出的建議的提案》首次成功提交至國際海事組織(IMO)
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廣州海事局新增計(jì)劃產(chǎn)出提案首次成功提交國際海事組織

2021年07月21日 11時(shí) 中國新聞網(wǎng)

近日,該局新增計(jì)劃產(chǎn)出提案《關(guān)于將修訂FSS規(guī)則中有關(guān)固定式氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)控制條款做為一項(xiàng)新增計(jì)劃產(chǎn)出的建議的提案首次成功提交至國際海事組織(IMO),并將在10月4日召開的海上安全委員會(huì)第104屆會(huì)議上進(jìn)行集中審議。

據(jù)了解,廣州海事局在對(duì)我國水域發(fā)生的海事事故研究中發(fā)現(xiàn),多起船舶在進(jìn)出港過程中發(fā)生擱淺、碰撞的事故,一定程度上是由于固定氣體滅火系統(tǒng)的開釋預(yù)告警,意外激發(fā)了與其聯(lián)鎖的機(jī)艙風(fēng)油切中斷裝置,進(jìn)而導(dǎo)致了主機(jī)和發(fā)電機(jī)意外停車。這對(duì)港口和水上交通安全造成了不良影響,而國際海事公約中并沒有禁止這種聯(lián)鎖的設(shè)計(jì)。廣州海事局在交通運(yùn)輸部海事局和廣東海事局指導(dǎo)下,對(duì)會(huì)議相關(guān)議題進(jìn)行了跟蹤研究,結(jié)合海上監(jiān)管工作經(jīng)驗(yàn)和我國相關(guān)船舶建造經(jīng)驗(yàn),提出了修訂《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》中有關(guān)固定式氣體滅火系統(tǒng)控制條款的提案。此提案在解決船舶意外失控困難上做出了有益的探索,能降低船舶主機(jī)意外停車的風(fēng)險(xiǎn),國際物流,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),有效保障船舶航行安全和港口作業(yè)安全。
近年來,廣州海事局始終堅(jiān)持國際視野,大力實(shí)施“人才強(qiáng)局、隊(duì)伍提質(zhì)”的發(fā)展戰(zhàn)略,著力培樹高素質(zhì)、國際化的業(yè)務(wù)專家和優(yōu)秀專業(yè)團(tuán)隊(duì),在我國深度參與國際海事事務(wù)治理中貢獻(xiàn)了一系列“廣州海事方案”,力爭向國際社會(huì)更好地發(fā)出“中國聲音”,不中斷提升中國在國際海事領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力。

下一步,廣州海事局將以此為契機(jī),積極跟蹤國際海事組織的發(fā)展動(dòng)態(tài)和研究熱門,持續(xù)提升國際海事履約水平,努力在構(gòu)建對(duì)外合作新格式的實(shí)踐中走在前列,為推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多廣州海事氣力。

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該局新增計(jì)劃產(chǎn)出提案《關(guān)于將修訂FSS規(guī)則中有關(guān)固定式氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)控制條款做為一項(xiàng)新增計(jì)劃產(chǎn)出的建議的提案》首次成功提交至國際海事組織(IMO)
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“新增計(jì)劃產(chǎn)出提案是IMO制定的多種提案類型之一,該提案首次成功提交,標(biāo)志著廣州海事局國際海事履約工作有了新突破,假如被采納,可降低船舶意外失控的風(fēng)險(xiǎn)。”廣州海事局監(jiān)管一處處長王瑾輝向記者先容道。

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