韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部以為，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，向環(huán)境友好型船舶的轉(zhuǎn)型是未來的趨勢，也是履行國際義務(wù)的體現(xiàn)。今后將努力在造船、海運(yùn)領(lǐng)域不中斷挑戰(zhàn)新課題，確保環(huán)境友好型船舶核心技術(shù)具備未來市場競爭力，并將帶頭營造可持續(xù)發(fā)展的海運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，通過開發(fā)環(huán)境友好型船舶核心技術(shù)，引領(lǐng)新時(shí)代。

　　據(jù)韓國關(guān)稅廳數(shù)據(jù)顯示，2021年1至5月，韓國對(duì)巴船舶出口額為5000美元，一改連續(xù)兩年對(duì)巴船舶相關(guān)出口額無記錄的局面，而在此前的2017、2018年的對(duì)巴船舶類出口有著4013萬美元和1萬美元的記錄。另據(jù)韓聯(lián)社近期消息，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，環(huán)境友好型船舶創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目已通過審查，未來10年里將在該領(lǐng)域投進(jìn)約2.24億美元進(jìn)行核心技術(shù)開發(fā)。未來隨著各類新型船舶的開發(fā)，有看進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)巴出口。

　　據(jù)編者查閱韓國關(guān)稅廳數(shù)據(jù)，韓國2019至2020年船舶類出口總額分別為188.9億美元、187.3億美元。截止5月，韓國今年的船舶相關(guān)出口總額為95.5億美元，已分別超過2019和2020年的上半年出口額，其中對(duì)中國出口2121萬美元，對(duì)巴基斯坦出口5000美元。通過此次新技術(shù)的開發(fā)以及環(huán)境友好型船舶的建造，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，未來有看進(jìn)一步提升該領(lǐng)域的出口額。

　　據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道，在中方的推動(dòng)下，隨著基礎(chǔ)設(shè)施等瓶頸的逐步突破，瓜達(dá)爾港成為巴基斯坦航運(yùn)關(guān)鍵的潛力正在加速體現(xiàn)。2021財(cái)年該港貨物吞吐量達(dá)5.47萬噸，約為過往3個(gè)連續(xù)財(cái)年之和。2018年7月中船團(tuán)體微信公眾號(hào)顯示，中國為巴基斯坦制造的1500噸海事巡邏船在瓜達(dá)爾港交付。