對現(xiàn)有船舶技術能效（EEXI）和營運船舶碳強度（CII）提出了具體指標及量化評估標準 -廈門海運費
?海運新聞 ????|???? ?2021-07-28 03:49
7月23日，中國船級社（CCS）正式發(fā)布現(xiàn)有船舶技術能效（EEXI）和營運船舶碳強度（CII）在線評估系統(tǒng)。
規(guī)則生效后，船東及治理公司需要評估船舶EEXI與CII是否滿足規(guī)則要求，通過降功率措施影響船舶營運和/或不能滿足EEXI要求的船舶，船東及治理公司需要謀求其他需要資金、時間本錢的能效進步技術，如不能在規(guī)定的時間內獲得IEEC證書，船舶將不得不退出國際航運市場；對于營運船舶碳強度CII, 2023年首個核查年度需要降低5%，需要船東及治理公司深挖節(jié)能潛力、進步營運能效，而評估把握船隊能效狀況是船東當務之急。
規(guī)則生效后，船東及治理公司需要評估船舶EEXI與CII是否滿足規(guī)則要求，通過降功率措施影響船舶營運和/或不能滿足EEXI要求的船舶，船東及治理公司需要謀求其他需要資金、時間本錢的能效進步技術，如不能在規(guī)定的時間內獲得IEEC證書，船舶將不得不退出國際航運市場；對于營運船舶碳強度CII, 2023年首個核查年度需要降低5%，需要船東及治理公司深挖節(jié)能潛力、進步營運能效，而評估把握船隊能效狀況是船東當務之急。
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中國船級社發(fā)布EEXI和CII在線評估系統(tǒng)
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