中遠(yuǎn)海運(yùn)將以項(xiàng)目為支點(diǎn) -海運(yùn)訂艙公司
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-08-02 18:38
隨著“長江經(jīng)濟(jì)帶”上升為國家戰(zhàn)略，武漢作為長江中游核心城市“C”位上風(fēng)更加凸顯?！吨泄仓行膰鴦?wù)院關(guān)于新時(shí)代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》明確提出，“加強(qiáng)武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)，發(fā)展沿江港口鐵水聯(lián)運(yùn)功能，優(yōu)化中轉(zhuǎn)設(shè)施和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。”
就是這個(gè)由“純電動底盤+傳感器”組成，采用“無駕駛艙”設(shè)計(jì)，卻似人車合一“念力御物”，科技感十足的無人集卡，連通了碼頭與堆場和鐵路貨場，實(shí)現(xiàn)港口從水平運(yùn)輸?shù)酱怪毖b卸的自動化和智能化。
今天（8月1日）上午9時(shí)28分，湖北省委書記、省人大常委會主任應(yīng)勇公布：陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開港通車——
加快打造長江中游航運(yùn)中心
更值得期待的是，碼頭智能化服務(wù)上風(fēng)與“港站同場、運(yùn)輸同場、關(guān)檢同場、信息同場”的運(yùn)營模式結(jié)合，以中遠(yuǎn)海運(yùn)全球領(lǐng)先的航運(yùn)、碼頭與物流等全鏈條資源以及武漢的中心區(qū)位上風(fēng)為依托，將通過積聚航運(yùn)、物流、金融、鐵路、商貿(mào)電商等要素，聯(lián)動中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下網(wǎng)絡(luò)化的碼頭資源，與江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)、沿江捎帶等航線港聯(lián)航通，以武漢為中心構(gòu)建實(shí)現(xiàn)“上游全中轉(zhuǎn)，下游全分流”，串聯(lián)起長江和全球港口航線，讓客戶業(yè)務(wù)通過武漢走向全國，中國制造走向全球，助力武漢實(shí)現(xiàn)支點(diǎn)長江、港通全球。
武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口：
原標(biāo)題：陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目今天開港通車！
王忠林代表省委、省政府，對項(xiàng)目開港通車表示熱烈祝賀。
會迸發(fā)出怎樣的能量和想象？
許立榮表示：
向全球傳遞武漢這座英雄城市的邀約
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體黨組書記、董事長許立榮在致辭中對陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目順利開港通車表示祝賀，對項(xiàng)目運(yùn)營寄予衷心祝福。
這里，不止是水鐵聯(lián)運(yùn)
交通運(yùn)輸是暢通雙循環(huán)的重要關(guān)鍵和基礎(chǔ)支撐，陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目一邊連接中歐班列，一邊通江達(dá)海，使湖北武漢創(chuàng)造了“陸上”和“海上”絲綢之路”的交匯點(diǎn)，項(xiàng)目按照應(yīng)勇書記提出的“水鐵相連、水鐵聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、沿江捎帶、港城一體”的建設(shè)思路，致力打造我國內(nèi)河最大的水鐵聯(lián)運(yùn)港口，必將有力推動武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)，強(qiáng)化武漢港口型國家物流關(guān)鍵港城市功能，成為湖北乃至中西部走向世界的門戶關(guān)鍵。
透過現(xiàn)場屏幕連線港口、鐵路畫面，在項(xiàng)目合作方代表報(bào)告預(yù)備停當(dāng)之后，應(yīng)勇書記發(fā)出一聲指令——陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開港通車！
武漢×中遠(yuǎn)海運(yùn)：
在這里，鐵路 遇上 港口
“聰明港口” 遇上 水鐵聯(lián)運(yùn)
就是這個(gè)由“純電動底盤+傳感器”組成，采用“無駕駛艙”設(shè)計(jì)，卻似人車合一“念力御物”，科技感十足的無人集卡，連通了碼頭與堆場和鐵路貨場，實(shí)現(xiàn)港口從水平運(yùn)輸?shù)酱怪毖b卸的自動化和智能化。
今天（8月1日）上午9時(shí)28分，湖北省委書記、省人大常委會主任應(yīng)勇公布：陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開港通車——
武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口全新亮相
加快打造長江中游航運(yùn)中心
更值得期待的是，碼頭智能化服務(wù)上風(fēng)與“港站同場、運(yùn)輸同場、關(guān)檢同場、信息同場”的運(yùn)營模式結(jié)合，以中遠(yuǎn)海運(yùn)全球領(lǐng)先的航運(yùn)、碼頭與物流等全鏈條資源以及武漢的中心區(qū)位上風(fēng)為依托，將通過積聚航運(yùn)、物流、金融、鐵路、商貿(mào)電商等要素，聯(lián)動中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下網(wǎng)絡(luò)化的碼頭資源，與江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)、沿江捎帶等航線港聯(lián)航通，以武漢為中心構(gòu)建實(shí)現(xiàn)“上游全中轉(zhuǎn)，下游全分流”，串聯(lián)起長江和全球港口航線，讓客戶業(yè)務(wù)通過武漢走向全國，中國制造走向全球，助力武漢實(shí)現(xiàn)支點(diǎn)長江、港通全球。
武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口：
原標(biāo)題：陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目今天開港通車！
王忠林代表省委、省政府，對項(xiàng)目開港通車表示熱烈祝賀。
會迸發(fā)出怎樣的能量和想象？
許立榮表示：
向全球傳遞武漢這座英雄城市的邀約
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體黨組書記、董事長許立榮在致辭中對陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目順利開港通車表示祝賀，對項(xiàng)目運(yùn)營寄予衷心祝福。
這里，不止是水鐵聯(lián)運(yùn)
交通運(yùn)輸是暢通雙循環(huán)的重要關(guān)鍵和基礎(chǔ)支撐，陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目一邊連接中歐班列，一邊通江達(dá)海，使湖北武漢創(chuàng)造了“陸上”和“海上”絲綢之路”的交匯點(diǎn)，項(xiàng)目按照應(yīng)勇書記提出的“水鐵相連、水鐵聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、沿江捎帶、港城一體”的建設(shè)思路，致力打造我國內(nèi)河最大的水鐵聯(lián)運(yùn)港口，必將有力推動武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)，強(qiáng)化武漢港口型國家物流關(guān)鍵港城市功能，成為湖北乃至中西部走向世界的門戶關(guān)鍵。
透過現(xiàn)場屏幕連線港口、鐵路畫面，在項(xiàng)目合作方代表報(bào)告預(yù)備停當(dāng)之后，應(yīng)勇書記發(fā)出一聲指令——陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開港通車！
武漢×中遠(yuǎn)海運(yùn)：
在這里，鐵路 遇上 港口
當(dāng)天，長江藍(lán)天之間
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陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目由武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口建設(shè)運(yùn)營。項(xiàng)目建筑總面積約852畝，總投資約27億元，從往年8月1日開工，到今年8月1日開港，僅用一年時(shí)間。碼頭水深常年保持6.5米，計(jì)劃2022年全部建成，三年達(dá)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量100萬TEU/年，水鐵聯(lián)運(yùn)量50萬TEU/年的目標(biāo)，預(yù)期可大幅降低多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”物流本錢。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)成為集碼頭、集裝箱運(yùn)輸、物流、倉庫、堆場、CFS、水鐵聯(lián)運(yùn)中心等功能于一體的現(xiàn)代化物流集疏運(yùn)中心。
中遠(yuǎn)海運(yùn)“漢海2號”汽笛長叫，武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口1號岸橋啟動裝卸作業(yè)——鋼鐵巨臂從船上精準(zhǔn)抓取一個(gè)集裝箱，吊起后越過船舷，放置在無人駕駛集裝箱卡車（DCV）上。作業(yè)指令通過指揮調(diào)度中心遠(yuǎn)程下達(dá)后，DCV依據(jù)智能算法自主識別周邊道路環(huán)境，沿著規(guī)劃路線自動駕駛前行；另一側(cè)的碼頭鐵路作業(yè)區(qū)，裝有50個(gè)集裝箱的貨運(yùn)班列就地從“武漢港站”發(fā)車，開往目的地。在這里，水運(yùn)與鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)無縫對接，港口從水平運(yùn)輸?shù)酱怪毖b卸實(shí)現(xiàn)自動化、智能化，整個(gè)過程一氣呵成。
王忠林在致辭中說：
2017年7月，中遠(yuǎn)海運(yùn)與武漢市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就陽邏鐵水聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)等展開合作。陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，是中遠(yuǎn)海運(yùn)助力武漢打造長江中游航運(yùn)中心的重要支撐點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，將在中遠(yuǎn)海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)加密及同盟伙伴的支持下，吸引更多物流向武漢集聚，并帶動資金流、人才流、信息流，充分發(fā)揮湖北水鐵公空綜合交通關(guān)鍵上風(fēng)，加快發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水水直達(dá)、沿江捎帶、港城一體的現(xiàn)代物流業(yè)，助力武漢構(gòu)建輻射長江中上游、延伸至廣大中西部地區(qū)以及中亞、歐洲的綜合性物流關(guān)鍵，積極融進(jìn)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和國內(nèi)國際雙循環(huán)等國家戰(zhàn)略，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
一字排開的“中遠(yuǎn)海運(yùn)藍(lán)”新橋吊屹立岸邊
碼頭鐵路作業(yè)區(qū)
碼頭作業(yè)區(qū)
秉持“The Ports for ALL”發(fā)展理念，本次開港通車活動也特邀客戶與各界合作伙伴、嘉賓一同見證盛況，擘畫未來。船東、貨主也紛紛表達(dá)了對武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口“支點(diǎn)長江·港通全球”的祝福和期待。
項(xiàng)目開港通車，只是邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步，要以此為新出發(fā)點(diǎn)，繼續(xù)做好黃金水道文章，深度融進(jìn)“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展，全面構(gòu)建新發(fā)展格式下的“新沿海”。?？搓栠墖H港全力提升口岸功能，加快形成100萬標(biāo)箱吞吐能力，更好發(fā)揮湖北武漢區(qū)位交通上風(fēng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)、上港團(tuán)體是行業(yè)領(lǐng)先者，與湖北武漢同在長江邊，同飲長江水，真誠希看精誠合作，共同發(fā)展，國際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，為推動湖北建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫新篇做出更大貢獻(xiàn)。
“聰明港口” 遇上 水鐵聯(lián)運(yùn)
武漢陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開港通車！
2021年08月02日 11時(shí) 中國港口
滿載貨物的1140TEU最大江海直達(dá)船型中遠(yuǎn)海運(yùn)“漢海2號”?？吭?號泊位
開港通車活動由武漢市人民政府、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體主辦，武漢新港治理委員會、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、新洲區(qū)人民政府承辦。中共湖北省委書記、省人大常委會主任應(yīng)勇，省委副書記、省長王忠林，省委常委、常務(wù)副省長李樂成，副省長曹廣晶，副省長趙海山，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體黨組書記、董事長許立榮，上港團(tuán)體黨委書記、董事長顧金山，黨委副書記、總裁嚴(yán)俊，武漢市委副書記、市長程用文，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體總經(jīng)理助理韓駿，湖北省委秘書長董衛(wèi)民，省人民政府秘書長蔚盛斌等省市政府相關(guān)負(fù)責(zé)同道，武漢新港治理委員會工委書記、主任張林，長江水利委員會、武漢海關(guān)、長江航務(wù)治理局、中國鐵路武漢局團(tuán)體、中國長江航運(yùn)團(tuán)體公司、東風(fēng)汽車團(tuán)體等等中心在漢單位、省市有關(guān)單位、武漢城市圈、航運(yùn)、物流和項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)代表，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)董事長、總經(jīng)理?xiàng)钪緢?jiān)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會主席馮波叫與在場嘉賓一同見證支點(diǎn)長江·水鐵聯(lián)運(yùn)第一港“新生”。
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