Adani Ports方面表示，由于印度海事決策者夸大“更環(huán)?！焙竭\(yùn)實(shí)踐的重要性，同時(shí)該港口公司還擴(kuò)大對替換噸位的投資。

　　近日，印度最大的私人海運(yùn)碼頭運(yùn)營商Adani Ports(阿達(dá)尼港口公司)發(fā)布公告，公布將在印度最大的貿(mào)易港口蒙德拉(Mundra) ，對以LNG為燃料的船舶實(shí)施50% 費(fèi)用折扣的重大優(yōu)惠政策，以幫助其盡早實(shí)現(xiàn)減少排放和綠色港口的計(jì)劃。

　　目前，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，尚不清楚該費(fèi)用寬免計(jì)劃是否會擴(kuò)展到該公司的其他港口——阿達(dá)尼港口公司在印度東海岸和西海岸經(jīng)營著12 個(gè)港口和碼頭，占該國港口收留量的24%。

　　該LNG燃料船舶激勵(lì)行動，推進(jìn)了阿達(dá)尼港先條件出的目標(biāo)，即到2025 年景為碳中和港口公司，100%的貨運(yùn)業(yè)務(wù)由可再生能源提供動力。

　　印度負(fù)責(zé)監(jiān)管外籍班輪公司的集裝箱航運(yùn)公司協(xié)會(CSLA) 也對這一激勵(lì)措施表示贊賞。

　　根據(jù)最新行業(yè)統(tǒng)計(jì)，寬免的三項(xiàng)直接費(fèi)用——港口費(fèi)、泊位租用費(fèi)和引航費(fèi)——通常占承運(yùn)人在最近受疫情沖擊的印度最大港口蒙德拉港的常規(guī)船舶相關(guān)費(fèi)用的90% 之多。此次優(yōu)惠政策，將大大減小LNG燃料船舶的費(fèi)用，在很大程度上鼓勵(lì)綠色船舶靠泊印度港口。

　　業(yè)界普遍以為，與傳統(tǒng)燃料相比，使用LNG 為船舶提供燃料可以明顯減少二氧化碳和其他形式的污染。

　　阿達(dá)尼港口公司在聲明中表示，港口將為LNG燃料的靠港船舶的港口費(fèi)、引航費(fèi)和泊位費(fèi)提供50% 的折扣——該計(jì)劃持續(xù)六個(gè)月，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，從2021年8 月到 2022年 1月，并且可能還會有延期的空間。

　　阿達(dá)尼港口公司夸大，此次港口費(fèi)用的寬免不適用于使用LNG作為燃料并將LNG作為貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。

　　“寬免計(jì)劃適用于所有以LNG為主要燃料的雙燃料發(fā)動機(jī)驅(qū)動的船舶，”阿達(dá)尼港口公司方面在給其Mundra 、Hazira和Kattupalli集裝箱碼頭客戶的聲明中表示，“這一安排將有助于該國實(shí)現(xiàn)其在‘綠色港口計(jì)劃’下減少碳排放的目標(biāo)，同時(shí)也鼓勵(lì)船舶使用LNG燃料?！?/P>