鹽城港至重慶航線正式開通 -巨港海運(yùn)費(fèi)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-09-14 02:242021年09月13日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
潮平兩岸闊，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國際快遞，風(fēng)正一帆懸。9月10日，隨著一聲汽笛聲響，淮海96輪號內(nèi)河集裝箱船緩緩駛離鹽城港亭湖港區(qū)，滿載著26TEU裝有麥芽、體育用品以及來自英茂糖業(yè)原糖的集裝箱，向重慶果園港駛進(jìn)。至此，鹽城港至重慶航線正式開通。同時(shí)，也標(biāo)志著鹽城港集裝箱航線正式向長江上游沿線城市延伸，貨源腹地進(jìn)一步向西拓展，海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融進(jìn)中日韓雙循環(huán)新格式構(gòu)建得到了進(jìn)一步的提速。
鹽城港至重慶航線初期每周四班，后期將逐步加密至天天班。該航線的開辟，不僅將貨運(yùn)航行時(shí)間由30天縮短至17天，更填補(bǔ)了鹽城至長江中上游城市間的水運(yùn)航線空缺。同時(shí)，該航線將與6月29日在亭湖港區(qū)設(shè)立的鹽城港首個(gè)內(nèi)河港內(nèi)貿(mào)集裝箱提還箱點(diǎn)相互策應(yīng)，在為腹地企業(yè)提供一條“一票式”通江通道的同時(shí)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，也為招攬貨源以及后期班次加密，逐步打造精品航線提供了有力支撐。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |