大灣區(qū)航空近日繼續(xù)“招兵買馬”。該公司行政總裁丘應(yīng)樺8月底曾表示，至今為止已招聘了大約20名艙務(wù)員，并正進行培訓(xùn)，預(yù)計于今年底前增至60名，而明年更將會增加至200名。機隊規(guī)模方面，公司將于今年引進3架波音737-800型號飛機，并預(yù)計在2022年將會增加至10架波音737-800飛機。丘應(yīng)樺亦透露，公司旨在為區(qū)內(nèi)城市提供優(yōu)質(zhì)航空業(yè)服務(wù)，正待政府審批，已申請了104條航線，海運費，主力內(nèi)地及亞洲熱門城市，包括北京、上海、東京、大坂、新加坡等。

　　往年12月10日，王衛(wèi)連同港大校委會主席李國章、香港保安局前局長李少光、香港立法會主席梁君彥及香港機管局前行政總裁許漢忠，一同加進大灣區(qū)航空出任董事。當(dāng)時，一度令外界揣測王衛(wèi)會否進股大灣區(qū)航空。但事隔不足一年，王衛(wèi)已告離職，任期僅約9個月，暫時未見有董事補上。

　　原定今年第四季啟航的大灣區(qū)航空，近日有傳計劃需要推遲。據(jù)港媒報道，大灣區(qū)航空的牌照申請，仍需香港空運牌照局審批。因有香港本地航空公司提出申述，空運牌照局需就大灣區(qū)航空的牌照申請召開閉門聽證會，海運報價 國際快遞，審閱其提交的資料，以及權(quán)衡本地其他航空公司的意見。閉門聽證會已排期在12月底召開，在完成聽證會獲批牌照前，大灣區(qū)航空都未能經(jīng)營定期航班，意味著大灣區(qū)航空今年啟航或許無看。

　　民航資源網(wǎng)2021年9月13日消息：據(jù)港媒報道，東航航空董事長黃楚標牽頭成立的大灣區(qū)航空公司注冊處資料顯示，往年底才加進董事局的順豐創(chuàng)辦人兼董事長王衛(wèi)，8月18日已辭往大灣區(qū)航空董事一職。