國泰航空現(xiàn)正推行多管齊下的減排策略，以達(dá)致低碳復(fù)蘇及邁向凈零碳排放的長遠(yuǎn)目標(biāo)。國泰航空的減碳路線圖，除了增加使用可持續(xù)航空燃料之外，亦包括一系列重要計(jì)劃，包括引進(jìn)新飛機(jī)、提升營運(yùn)效益、航空及碳捕集技術(shù)創(chuàng)新、以及透過“飛向更藍(lán)天”計(jì)劃抵銷碳排放。該計(jì)劃自2007年開始以來，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，已抵銷逾30萬噸二氧化碳。

　　國泰航空十多年來一直在推動可持續(xù)航空燃油發(fā)展上擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色。在2014年，國泰成為第一家投資Fulcrum BioEnergy的航空公司，并承諾向其在十年期間購進(jìn)110萬公噸可持續(xù)航空燃油，約相當(dāng)于公司于疫情前每年燃油用量的百分之二。當(dāng)Fulcrum提升生產(chǎn)量時(shí)，國泰航空預(yù)計(jì)在2024年開始更廣泛采用該公司生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃油，供給國泰從美國出發(fā)的航班。

　　行政總裁鄧健榮表示：“落實(shí)使用可持續(xù)航空燃油，是我們在未來數(shù)十年實(shí)現(xiàn)減碳的關(guān)鍵。我們率先透過投資Fulcrum BioEnergy及訂立承購協(xié)議，領(lǐng)導(dǎo)業(yè)界。我們最新承諾于2030年，將可持續(xù)航空燃油使用量提升至總?cè)加拖陌俜种乃剑w現(xiàn)我們實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)的決心，并成為應(yīng)對天氣變化的行業(yè)先驅(qū)?！?/p>

　　“要達(dá)成目標(biāo)，并非單靠航空公司的努力便可一蹴而就。我們呼吁各持份者群策群力，包括制定政策的部分、能源業(yè)界、飛機(jī)及引擎制造商等，還有期看能減少自己碳足跡的顧客。只有透過大家通力合作，我們才能共同實(shí)現(xiàn)這個(gè)重大的目標(biāo)。”

　　國泰航空亦是首間與空客合作使用可持續(xù)航空燃油付運(yùn)新飛機(jī)的航空公司。自2016年開始，國泰已采用混合可持續(xù)航空燃油接收超過40架由法國圖盧茲出廠的全新空客客機(jī)。

　　此外，國泰航空亦已承諾在2030年按2018年的基準(zhǔn)減少32%的地面凈碳排放量，會透過節(jié)約能源的措施及研究采用可再生能源往實(shí)踐。

　　民航資源網(wǎng)2021年9月22日消息：國泰航空承諾于2030年將可持續(xù)航空燃油使用量提升至總?cè)加拖陌俜种?a href="http://www.taicivideo.com">鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并重申于2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的決心。