作為國家第二批多式聯(lián)運示范工程，四川省5個重要鐵路多式聯(lián)運示范節(jié)點之一，成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港位于雙流綜合保稅區(qū)園區(qū)鐵路專用線。此次既是成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港的首列國際班列，也是雙流綜合保稅區(qū)園區(qū)鐵路專用線建成后的首次正式運行。作為承建單位之一的中鐵科研院工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該項目占地194畝，總投資3.6億元，空運報價 海運價格，規(guī)劃集裝箱作業(yè)能力10萬標(biāo)箱/年，整車作業(yè)能力達(dá)50萬噸/年，空運報價 海運價格，年到發(fā)能力合計約300萬噸。

　　9月27日，首趟由成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港始發(fā)的國際班列正式出發(fā)，駛向2900公里之外的老撾萬象。這也是全國首條“航空+”西部陸海新通道貨運班列。

　　此次首發(fā)班列的正式開行標(biāo)志著中國西部地區(qū)空鐵公多式聯(lián)運陸海新通道的全面買通，成都“空鐵互濟(jì)、綜合立體”對外開放體系更加完善，成都在交通領(lǐng)域的“主干”地位更加凸顯。