在航運需要新燃料和推進系統(tǒng)以滿足初始 IMO GHG 中規(guī)定的脫碳目標(biāo)的背景下 -柬埔寨海運
?海運新聞 ????|???? ?2021-10-09 06:04
臨時指南草案涵蓋的題目包括消防系統(tǒng)和氣體 / 蒸汽檢測。該指南旨在確保通過使用燃料電池技術(shù)安全可靠地輸送電能和 / 或熱能。
VSM 董事總經(jīng)理兼歐洲造船協(xié)會 IMO 代表拉爾夫 · 索倫 · 馬夸特(Dr. Ralf Soren Marquardt)博士稱,這一批準(zhǔn)是進步船舶能效和替換能源的里程碑。馬夸特曾表示,國際海事組織的這一批準(zhǔn)將開釋競爭上風(fēng),并為海運業(yè)打開大門,為天氣保護和能源轉(zhuǎn)型做出貢獻。
該條例終極在海事安全委員會批準(zhǔn)后于 2022 年 5 月生效。根據(jù)造船與海洋技術(shù)協(xié)會(VSM)的報告,現(xiàn)在有可能為天氣中和船舶在行業(yè)中的更廣泛應(yīng)用制定課程,實現(xiàn)無排放船舶和天氣中和燃料的夢想。
今年,Aida 郵輪公司運營的 "AIDANOVA" 號郵輪將改造成為使用燃料電池為動力的新型郵輪。這將是第一艘使用燃料電池技術(shù)航行的郵輪。VSM 總經(jīng)理 Reinhard Luken 博士表示,在國際海事組織批準(zhǔn)后,現(xiàn)在來自布魯塞爾的批準(zhǔn)將為航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)特定框架條件掃清道路。
來源：氫云鏈
在航運需要新燃料和推進系統(tǒng)以滿足初始 IMO GHG 中規(guī)定的脫碳目標(biāo)的背景下,制定使燃料電池船舶安全臨時指南是小組委員會正在開展的重要工作的一部分。
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2021年10月08日 11時 氫云鏈
VSM 董事總經(jīng)理兼歐洲造船協(xié)會 IMO 代表拉爾夫 · 索倫 · 馬夸特(Dr. Ralf Soren Marquardt)博士稱,這一批準(zhǔn)是進步船舶能效和替換能源的里程碑。馬夸特曾表示,國際海事組織的這一批準(zhǔn)將開釋競爭上風(fēng),并為海運業(yè)打開大門,為天氣保護和能源轉(zhuǎn)型做出貢獻。
該條例終極在海事安全委員會批準(zhǔn)后于 2022 年 5 月生效。根據(jù)造船與海洋技術(shù)協(xié)會(VSM)的報告,現(xiàn)在有可能為天氣中和船舶在行業(yè)中的更廣泛應(yīng)用制定課程,實現(xiàn)無排放船舶和天氣中和燃料的夢想。
經(jīng)過 10 多年的發(fā)展與努力,批準(zhǔn)燃料電池推進船舶所需的安全法規(guī)終于得到了國際海事組織的通過,9 月中旬,IMO 貨物和集裝箱運輸小組委員會(CCC 7)通過了批準(zhǔn)燃料電池推進船舶所需的安全規(guī)定。
今年,Aida 郵輪公司運營的 "AIDANOVA" 號郵輪將改造成為使用燃料電池為動力的新型郵輪。這將是第一艘使用燃料電池技術(shù)航行的郵輪。VSM 總經(jīng)理 Reinhard Luken 博士表示,在國際海事組織批準(zhǔn)后,現(xiàn)在來自布魯塞爾的批準(zhǔn)將為航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)特定框架條件掃清道路。
來源：氫云鏈
在航運需要新燃料和推進系統(tǒng)以滿足初始 IMO GHG 中規(guī)定的脫碳目標(biāo)的背景下,制定使燃料電池船舶安全臨時指南是小組委員會正在開展的重要工作的一部分。
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