起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá) -海關(guān)編碼

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-10-21 19:05
廣州是我國重要的鐵路關(guān)鍵,京廣、廣茂、廣深三條鐵路匯集于此。但在出省鐵路通道上,廣州仍存在北部通道接近飽和,東西向通道標(biāo)準(zhǔn)不高,對(duì)外輻射能力不足的題目。
為配合高鐵進(jìn)城,廣州將實(shí)施關(guān)鍵提升工程,完善鐵路關(guān)鍵布局。加構(gòu)建“多站布局、多點(diǎn)到發(fā),客內(nèi)貨外、互聯(lián)互通”的客運(yùn)關(guān)鍵格式。建成白云站并升級(jí)廣州站、廣州東站,構(gòu)建“三站一體”緊密聯(lián)動(dòng)的中心城區(qū)組合關(guān)鍵,提升中心區(qū)鐵路關(guān)鍵整體服務(wù)能力。
“三站一體” 完善鐵路組合關(guān)鍵布局

中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá)
-海關(guān)編碼



來源:中國交通新聞網(wǎng)

優(yōu)化港口結(jié)構(gòu) 增強(qiáng)國際航運(yùn)服務(wù)能力
廣州還將建設(shè)輻射全省“軸帶支撐、極軸放射”的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)城市60分鐘軌道直達(dá),廣佛、穗莞中心30分鐘互通,中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá)。
 

“十四五”期,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,廣州將擴(kuò)收留對(duì)外聯(lián)系通道,增強(qiáng)區(qū)域輻射能力。推進(jìn)佛(山)清(遠(yuǎn))從(化)高速公路北段、清遠(yuǎn)清新至佛山南海高速公路建設(shè);謀劃廣深高速公路改擴(kuò)建,推進(jìn)增佛高速公路(增城至天河段)建設(shè),增強(qiáng)廣深、穗莞間高速公路直連及向東輻射能力。


規(guī)劃》提出,廣州將打造聯(lián)通全國、輻射東南亞,銜接歐亞大陸的世界級(jí)鐵路關(guān)鍵和粵港澳大灣區(qū)鐵路中心。推動(dòng)形成10條出省通道格式,實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直連大灣區(qū)、2小時(shí)互通省內(nèi)、3小時(shí)互達(dá)泛珠三角、5小時(shí)聯(lián)通長三角和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

空鐵聯(lián)運(yùn) 30分鐘直達(dá)中心城區(qū)

根據(jù)《規(guī)劃》,廣州將完善白云國際機(jī)場集疏運(yùn)體系,引進(jìn)高速鐵路、城際鐵路和城市軌道,推動(dòng)機(jī)場30分鐘直達(dá)中心城區(qū)、1小時(shí)通達(dá)珠三角城市、3小時(shí)聯(lián)通泛珠三角城市。

廣州規(guī)劃提升綜合交通關(guān)鍵能級(jí) 便捷輻射全國 速直連灣區(qū)

2021年10月21日 11時(shí) 中國交通新聞網(wǎng)

向北,推動(dòng)建設(shè)廣清永高鐵、貴廣高鐵聯(lián)絡(luò)線;東西方向,加建設(shè)廣汕高鐵、廣湛高鐵、深江鐵路,研究推進(jìn)建設(shè)廣河高鐵;向南,推動(dòng)建設(shè)廣州至珠海(澳門)高鐵,謀劃廣深高鐵新通道,配合國家研究推進(jìn)超大城市間高速磁懸浮通道布局及實(shí)驗(yàn)線建設(shè),強(qiáng)化廣深雙城聯(lián)動(dòng)。




廣州將構(gòu)建以南沙港區(qū)為核心、黃埔港區(qū)和新沙港區(qū)為輔、內(nèi)港港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)為補(bǔ)充,分工公道、功能分明的港口發(fā)展格式。有序推進(jìn)內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)老港作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí),逐步改建一批客運(yùn)、游艇與郵輪碼頭,研究規(guī)劃水上巴士,發(fā)展水上休閑旅游產(chǎn)業(yè)。
密織交通網(wǎng)絡(luò) 擴(kuò)收留對(duì)外通道

近日,《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)正式印發(fā)?!兑?guī)劃》提出,“十四五”期,廣州將打造成為國內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接城市。到2025年,廣州綜合交通關(guān)鍵功能大幅增強(qiáng),基本建玉成球重要交通關(guān)鍵和國際物流中心,形成安全、便捷、高效、綠色、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系;到2035年,廣州將成為具有全球影響力的綜合交通關(guān)鍵,高效連接全球、便捷輻射全國、快速直連灣區(qū)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)全面完善,交通治理能力現(xiàn)代化水平全面提升。


“十四五”期,關(guān)鍵建設(shè)成為廣州交通發(fā)展的重點(diǎn)之一。在民航領(lǐng)域,廣州將全面提升白云機(jī)場國際航空關(guān)鍵競爭力,構(gòu)建以白云國際機(jī)場為核心的大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場群;加快推進(jìn)白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程,至2025年,建成具備5條跑道、3個(gè)航站樓的一流門戶關(guān)鍵機(jī)場,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐能力突破1億人次。
根據(jù)《規(guī)劃》,廣州將全面增強(qiáng)國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能,推動(dòng)廣州港由國際大港向世界強(qiáng)港發(fā)展。優(yōu)化港口布局,提升廣州港專業(yè)化、規(guī)?;?、智能化水平,成為粵港澳大灣區(qū)重要門戶、服務(wù)泛珠三角區(qū)域和國家“一帶一路”的國際航運(yùn)關(guān)鍵。
具體來說,廣州將在T3航站樓設(shè)置白云機(jī)場高鐵站,正線引進(jìn)廣州至珠海(澳門)高鐵和廣河高鐵,構(gòu)建“十字交叉”對(duì)外高速鐵路通道;在白云機(jī)場T1、T2、T3航站樓分別設(shè)置城際鐵路站點(diǎn),將穗深城際、廣佛環(huán)線串聯(lián)引進(jìn)機(jī)場。

國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言