中國船舶集團與達飛海運集團在巴黎簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨5艘雙燃料動力、5艘常規(guī)動力共10艘15000TEU超大型集裝箱船建造
?海運新聞 ????|???? ?2021-10-21 21:0610月19日，由中國船舶團體旗下滬東中華建造、七〇八所研發(fā)設計的15000TEU超大型集裝箱船“達飛·赫爾墨斯”在上海命名交付。
“達飛·赫爾墨斯”號是5艘常規(guī)動力集裝箱船中的第二艘。根據(jù)建造計劃，滬東中華將于今年11月、12月交付第三、四艘船，明年年初交付第五艘船，演繹交船加速度，以進一步夯實滬東中華全球超大型集裝箱船建造領軍企業(yè)的基石。
速度質(zhì)量雙提升！15000TEU超大型集裝箱船再交付
2021年10月21日 11時 中國船舶
目前，在建的15000TEU后續(xù)船、全球最大的24000TEU以及最新船型13000TEU雙燃料動力等超大型集裝箱船項目正在滬東中華各條生產(chǎn)線上有序推進，將為繁榮的全球超大型集裝箱船市場注進滬東中華新“基因”。2019年3月25日，中國船舶團體與達飛海運團體在巴黎簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨5艘雙燃料動力、5艘常規(guī)動力共10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。其中，首制船“達飛·和風”號于今年8月交付。
實現(xiàn)速度和質(zhì)量雙提升。在建造過程中，滬東中華項目團隊嚴格執(zhí)行“精益治理提效率、優(yōu)化流程強質(zhì)量”策略，海運報價 國際快遞，成效明顯。碼頭階段完玉成部系泊試驗，并提前完成14個艙的壓載箱強度試驗。試航周期比首制船縮短2天，報驗項目均一次性通過。同時，對船東提出的首制船十大技術困難做到全部回零，得到一致好評。
“達飛·赫爾墨斯”號可靈活布置于全球各個重要航線，鐵路運輸 上海空運，裝箱量達15536標準箱，獨立裝載1800個冷躲集裝箱，進級法國船級社（BV）。
該船采用脫硫塔和低壓脫硝的廢氣洗滌組合，提前滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標準，滿足船舶能效設計指數(shù)（EEDI）第三階段要求，具有經(jīng)濟高效、載重量大、單箱油耗低等特點，是一艘集成強大裝載效能和高效運營性能，符合綠色低碳環(huán)保需求的精品船型，展現(xiàn)了中國船舶團體對世界超大型箱船最新技術發(fā)展精準把握的戰(zhàn)略，也彰顯了滬東中華對產(chǎn)品建造精益求精、對船東需責備力以赴的責任與擔當。
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