在交付后不久,“West Leo”就與Tullow石油公司簽訂了在加納四周進行鉆探的合同。該合同于2016年10月結(jié)束,當(dāng)時Tullow公司公布不可抗力,并因政府暫停鉆探而終止了協(xié)議。Seadrill在法庭上贏得了對Tullow公司的訴訟,并獲得了2.5億美元的賠償款。
“Leo”號(前名“West Leo”)在2012年交付時——2014年石油市場崩潰的兩年前——是一筆非常有價值的資產(chǎn)。2013年,當(dāng)時的業(yè)主Seadrill公司在一次關(guān)聯(lián)方銷售中對這艘超深水鉆井平臺的估值為12.5億美元。
“Leo”號的前所有者Aquadrill公司希看該平臺不再從鉆井市場上流通,因此提出了嚴(yán)格的合同條款,禁止使用該平臺繼續(xù)鉆井。假如BW團體將其用于鉆井,那么需要支付給Aquadrill公司天天50000美元的費用。此外,假如BW團體在未來兩年內(nèi)將該鉆井平臺轉(zhuǎn)賣給另一家公司用于鉆井,將支付Aquadrill另外的銷售利潤。
Kudu油田已探明的自然氣儲量為1.3萬億立方英尺,另外還有3-9萬億的潛力。自1974年以來,該地區(qū)一直被中斷中斷續(xù)續(xù)地勘探,但由于該地區(qū)對自然氣的需求不大,因此從未開發(fā)。據(jù)BW團體稱,空運報價 海運價格,這種情況正在改變。該公司希看用自然氣生產(chǎn)的國內(nèi)電力取代進口電力,將改善納米比亞的電力安全,并減少碳排放。
改裝后的平臺將部署到納米比亞四周的Kudu油田,海運費,用于將自然氣輸出到南非邊境上的鉆石礦鎮(zhèn)奧蘭治蒙德,為一個新發(fā)電廠提供能源。
BW團體購買了一個九年齡的超深水鉆井平臺“Leo”號,預(yù)備將其改造成一個海上自然氣處理平臺,這座鉆井平臺僅花費1400萬美元,幾乎沒有超過報廢的價格。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |