對比首制船節(jié)約近200噸燃油和140噸柴油 -美國航空
?海運新聞 ????|???? ?2021-10-28 17:15
10月25日，中國船舶團(tuán)體旗下大船團(tuán)體為招商輪船建造的30.7萬噸超大型原油船（VLCC）“凱志”輪（New Ambition）命名交付。
“凱志”輪全長333米，總涂裝部位面積達(dá)54萬多平方米，型寬60米，型深30米，進(jìn)級美國船級社（ABS）。該船屬于無窮航區(qū)船型，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍內(nèi)航行。在設(shè)計吃水20.5米時可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。
近年來，為適應(yīng)市場日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保要求,致力我國交通運輸領(lǐng)域“碳達(dá)峰、碳中和”，國際貨運
空運價格，推動可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，國內(nèi)船舶建造公司普遍加快了新型綠色船舶研究開發(fā)的步伐，該輪也屬于大船團(tuán)體自主研發(fā)的新一代VLCC產(chǎn)品。
來源：中國水運報 據(jù)悉，“凱志”輪是招商輪船批準(zhǔn)建造4艘VLCC船舶的第2艘，為新一代節(jié)能環(huán)保型原油船，比非節(jié)能環(huán)保型船降低油耗約25%，較上一代船型更加注重船舶實際營運的節(jié)能優(yōu)化；大幅降低了壓載吃水燃油消耗；提升了船舶風(fēng)浪中航行性能。該船試航燃油消耗310噸、柴油消耗68噸，空運報價 海運價格，對比首制船節(jié)約近200噸燃油和140噸柴油。
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