哈薩克斯坦能源部早在9月初已通知有關(guān)機場和航空公司關(guān)于巴甫洛達爾石化廠的維修計劃。各機場不僅可以向大型供給商采購航油，還可以貿(mào)易價格向小型供給商采購。考慮到俄羅斯航油市場形勢改善，可考慮自俄羅斯煉廠進口部分航油。哈薩克斯坦每年從俄羅斯進口額度為30萬噸，今年前10個月只進口了5.5萬噸。

　　哈薩克斯坦能源部表示，國際物流，機場和航空公司應提前、自行解決航油供給題目，包括必要時安排部分進口。這是經(jīng)營主體的貿(mào)易行為。為解決努爾蘇丹機場燃油短缺題目，哈薩克斯坦能源部已采取以下措施：10月全國各大煉廠增產(chǎn)2000噸航油，海運費，其中部分調(diào)配給努爾蘇丹機場使用；大型供給商盡快簽訂11 月供油合同，并加快煉廠供貨；指定一家大型供給商向努爾蘇丹機場額外提供700噸航油。

　　近日，哈薩克斯坦能源部就努爾蘇丹機場航空油料短缺題目作出回應，此前，努爾蘇丹機場曾聲稱出現(xiàn)燃料短缺，影響機場正常運轉(zhuǎn)。阿斯塔納航空公司和SCAT航空公司均表示航油儲備已接近臨界水平。