據(jù)先容，為公正高效審理涉船員服務糾紛案件，廈門海事法院堅持嚴格公正司法，在正確理解、適用國際公約精神的同時，為中國法域外適用保護我國境外勞動者權(quán)益提供司法實踐經(jīng)驗，依法維護船員正當權(quán)益，妥善平衡各方利益。

　　據(jù)先容，2016年1月至2021年10月間，廈門海事法院共受理船員服務合同糾紛案件205件，收案標的金額近4000萬元，呈現(xiàn)出多以船員服務機構(gòu)和境外船東作為共同被告、涉境外案件占比高、群體性糾紛數(shù)目較多、法律關(guān)系定性較為復雜等四個方面特點。

　　海運是國際貿(mào)易最主要的運輸方式，船員與船員服務行業(yè)是海運經(jīng)濟中的兩大基礎(chǔ)性生產(chǎn)要素。11月19日，廈門海事法院發(fā)布《廈門海事法院支持保障船員服務行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展審判情況》及五個典型案例，促進船員服務行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地提升海事司法服務保障國家對外開放水平。

　　廈門海事法院落實便民利民舉措，建立涉船員權(quán)益保護案件“快立、快審、快結(jié)、快執(zhí)”的綠色通道、推進訴訟服務一站式便利化建設(shè)、建成互聯(lián)網(wǎng)庭審平臺，努力減輕船員訟累。此外，著力延伸司法服務，跨境鐵路 國際物流，助力行業(yè)健康發(fā)展，并窮盡各類執(zhí)行手段，兌現(xiàn)船員勝訴權(quán)益。

　　就如何改進題目，廈門海事法院提出，建議嚴格執(zhí)行國際公約及相關(guān)國內(nèi)法規(guī)定;通過保險分散經(jīng)營風險，加強外派船員職業(yè)保障;加夸大查研究，促進實體經(jīng)營與現(xiàn)行規(guī)定的銜接，在時機成熟時推動立法完善等。

　　在案件審理過程中，廈門海事法院發(fā)現(xiàn)船員服務行業(yè)存在若干題目，鐵路運輸 上?？者\，如海員外派機構(gòu)未安排船員與境外船東簽訂勞動合同，經(jīng)營行為分歧規(guī);外派船員社會保險多處于空缺狀態(tài);船員外派中各方法律關(guān)系的界定存在較大分歧等。