據(jù)悉，美國(guó)司法部表示，總部位于德克薩斯州休斯頓的 Kirby Inland Marine 公司同意支付 1,530 萬(wàn)美元的損害賠償和評(píng)估費(fèi)用，以解決Kirby公司駁船在2014 年休斯頓航道的漏油事件對(duì)自然資源造成的損害。

　　據(jù)悉，繁忙的休斯頓航道曾多次發(fā)生事故。在2015 年發(fā)生了 14 起碰撞事故，是 2014 年的兩倍，均勻每年有 60 艘船舶報(bào)告失往動(dòng)力。

　　投訴書中稱，石油泄漏是由于一艘柯比公司的拖船試圖將兩艘 300 英尺長(zhǎng)的駁船推過休斯頓航道時(shí)發(fā)生了碰撞事故，當(dāng)時(shí)是與一艘正迎面駛來(lái)的 585 英尺長(zhǎng)的散貨船相撞。

　　司法部環(huán)境和自然資源司助理部長(zhǎng)托德·金說：“這起案件風(fēng)險(xiǎn)很高，造成的危害也很嚴(yán)重，美國(guó)當(dāng)局及合作伙伴將努力為石油泄漏對(duì)自然資源造成的傷害尋求并獲得相應(yīng)的賠償?！?/P>

　　據(jù)報(bào)道，在 2016 年的一項(xiàng)相關(guān)執(zhí)法行動(dòng)中，美國(guó)當(dāng)局與Kirby公司駁船達(dá)成和解，要求后者賠償 490 萬(wàn)美元的民事罰款，幫助防止未來(lái)的泄漏事故發(fā)生。

　　最近，一項(xiàng)長(zhǎng)期規(guī)劃工程在休斯頓航道展開。工程于 2021 年 5 月開始，將拓寬 52 英里長(zhǎng)的水道部分，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，并進(jìn)行疏通。他們報(bào)告說，每年大約有 20 , 000 艘船只在休斯頓海峽航行。

　　此次石油泄漏對(duì)德克薩斯州的海岸線造成了嚴(yán)重的損害，并且殃及到包括馬塔戈達(dá)島上的野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)。石油從休斯頓航道流進(jìn)加爾維斯頓灣和墨西哥灣，污染了水域，并從碰撞地點(diǎn)沖洗到岸上，國(guó)際物流，一直流到科珀斯克里斯蒂四周的帕德里島國(guó)家海岸。

　　漏油事件還迫使休斯頓航道暫時(shí)封閉，并擾亂了德克薩斯州海岸線的休閑娛樂用途。Kirby公司、美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和紐約州共同參與了碰撞后的清理工作，Kirby公司在評(píng)估自然資源傷害方面進(jìn)行了積極的合作。

　　2019 年，發(fā)生過類似的事故，一艘液化石油氣船和一艘推著兩艘駁船的拖輪在德克薩斯州貝波特四周相撞。其中一艘駁船傾覆，估計(jì)有 9,000 桶化學(xué)品被開釋到海水中，該航道不得不封閉近三天的時(shí)間。

　　在一份聲明中顯示，由于2014年3月Kirby公司的一艘駁船向休斯頓航道泄漏了大約4000桶(168000加侖)的石油，造成自然資源受到損害，該訴訟要求根據(jù)《石油污染法》(oil pollution act)賠償相關(guān)損失和費(fèi)用。