12月10日，上海海事局向上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)新注冊的衛(wèi)獅船務(wù)發(fā)展(上海)有限公司頒發(fā)《海洋船舶船員服務(wù)機構(gòu)資質(zhì)證書》。

　　英國《勞氏日報》近日發(fā)布的船舶治理公司最新排名顯示，目前衛(wèi)獅團體的船隊治理數(shù)目全球第一、船員治理數(shù)目全球第二。衛(wèi)獅團體在全球30個國家設(shè)有60多處分支機構(gòu)，提供船舶治理和海事服務(wù)的船舶2000余艘，國際貨運 空運價格，擁有44000余名專業(yè)船員資源。

　　記者了解到，臨港新片區(qū)成立以來，已有13艘“中國洋山港”籍船舶完成登記，海運費，lng運輸/加注船舶治理機構(gòu)、雙燃料動力船舶船員培訓(xùn)機構(gòu)和多家海員外派機構(gòu)落戶臨港新片區(qū)，航運產(chǎn)業(yè)鏈正在逐漸形成。

　　上海海事局相關(guān)負責(zé)人表示，將和臨港新片區(qū)管委會將繼續(xù)密切協(xié)作，不中斷推動臨港新片區(qū)航運要素集聚和高端航運服務(wù)業(yè)發(fā)展，為上海國際航運中心建設(shè)持續(xù)發(fā)力。

　　團體旗下的上海子公司目前自主治理國內(nèi)外船東的集裝箱船和散貨船近60艘，公司聘用中國籍船員超過2000人，但每年都需要通過第三方船員外派機構(gòu)招募中國船員，這不僅降低了船員招募工作效率，也不利于公司培養(yǎng)符合國際標準的高質(zhì)量船員隊伍。

　　公司負責(zé)人吳謖表示，獲得外派機構(gòu)資質(zhì)后，公司將按照國際化船員培養(yǎng)體系，為船員提供全生命周期的綜合服務(wù)，在船員就業(yè)、升職、技術(shù)提升、職業(yè)轉(zhuǎn)型、家庭關(guān)懷等方面提供更多機會和便利，并將建設(shè)衛(wèi)獅團體中國籍船員中心，不中斷向國內(nèi)外船東和治理公司的國際航行海船提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　該公司是全球最大的船舶治理和海事服務(wù)團體——衛(wèi)獅團體(v.group)的獨資企業(yè)。取得海員外派資質(zhì)后，衛(wèi)獅可直接為團體治理的各類國際航行船舶招募和外派中國籍海員，初步估計每年可創(chuàng)收數(shù)百萬元人民幣，有利于我國船員就業(yè)市場健康發(fā)展。

　　公司正式提交申請材料后，海事局充分發(fā)揮“一網(wǎng)通辦”“一網(wǎng)統(tǒng)管”效能，辦事流程由“串聯(lián)”改成“并聯(lián)”，實行集約審核，在不到2天的時間內(nèi)完成受理、審核和發(fā)證。相比規(guī)定的20個工作日，大幅縮減了手續(xù)辦結(jié)時限，極大減輕了企業(yè)負擔。