在出售這17艘船之前，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，Heinrich Schoeller于7月將兩艘2007年建造的2740TEU集裝箱船“Cape Mayor”輪和“Cape Mahon”輪分別出售給MSC和TS Lines，售價(jià)分別為3300萬美元和3800萬美元。

　　12月19日，國銀租賃與HEINRICH SCHOELLER就17艘支線集裝箱船和4艘油輪訂立了售后回租協(xié)議。

　　海運(yùn)圈聚焦獲悉，這17艘船包括9艘1200至1440TEU集裝箱船：“Cape Faro”輪、“Cape Fawley”輪、“Cape Felton”輪,“Cape Ferrol”輪,“Cape Flint”輪,“Cape Flores”輪,“Cape Forby”輪, “ Cape Franklin”輪和 “Cape Fulmar”輪;2艘1740TEU集裝箱船：“Cape Nabil”輪和“ Cape Nemo”輪;以及6艘2700至2800TEU的船：“Cape Magnus”輪, “Cape Male”輪, “Cape Manila”輪, “Cape Marin”輪, “ Cape Martin”輪和“ Cape Moss”輪。

　　在12月21日的公告中，國銀租賃表示，船舶購買總價(jià)約1.42億美元，租賃期為3-5年。在租期結(jié)束后，HEINRICH SCHOELLER在最后一期償付每艘船融資額20%的尾付款以及一期租金后可以回購船舶。

　　所有這些船都是在2004年至2012年間由德國商人Heinrich Schoeller旗下Schoeller團(tuán)體建造，其中7艘自2021年中期起租給萬海航運(yùn)，海運(yùn)費(fèi)，其他集裝箱船租家包括海豐集裝箱運(yùn)輸、陽明海運(yùn)和新鑫海航運(yùn)。