該協(xié)議包括與新加坡航空?qǐng)F(tuán)體（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：新航團(tuán)體）訂單中15架A320neo和2架A350-900客機(jī)的互換。這將使新航能夠更好治理其資本支出，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行必要的貨機(jī)更新計(jì)劃。

　　該協(xié)議順應(yīng)新航團(tuán)體可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，以及至2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的承諾。運(yùn)營(yíng)一支年輕的現(xiàn)代機(jī)隊(duì)是航空公司切實(shí)降低碳足跡的最直接、最有效的方法。根據(jù)目前的運(yùn)營(yíng)情況，以A350F取代747-400F將使新航每年減少約40萬(wàn)噸的碳排放量。隨著A350F和訂單中的其他新一代飛機(jī)投進(jìn)使用，海運(yùn)費(fèi)，團(tuán)體未來(lái)的機(jī)隊(duì)仍將是業(yè)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)之一。

　　A350F可承載與波音747-400F相近的貨物量，并在新航機(jī)隊(duì)中取代后者。在執(zhí)行相似飛行任務(wù)時(shí)，A350F可節(jié)省高達(dá)40%的燃料，提供更好的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。其擁有更遠(yuǎn)的航程，為飛機(jī)部署帶來(lái)更多的靈活性。A350F采用羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。更多信息請(qǐng)參閱附件A。

　　民航資源網(wǎng)2021年12月27日消息：新加坡航空（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：新航）已與空客（Airbus）簽署了一份意向書(shū)，國(guó)際物流，用于購(gòu)買(mǎi)7架A350F貨機(jī)，以及另外5架的訂購(gòu)選擇權(quán)。交付計(jì)劃將于2025年第四季度開(kāi)始，屆時(shí)新航將成為第一家運(yùn)營(yíng)新一代寬體貨機(jī)的航空公司。

　　“新冠疫情突顯了投資貨運(yùn)業(yè)務(wù)和加強(qiáng)新航團(tuán)體多樣化收進(jìn)來(lái)源的重要性。航空貨運(yùn)在保持全球供給鏈的開(kāi)放方面也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，尤其是在當(dāng)下運(yùn)輸必須品方面。新航一直與新加坡及世界各地的伙伴密切合作，提供疫苗、個(gè)人防護(hù)設(shè)備和食品等物資的運(yùn)送，我們將繼續(xù)堅(jiān)持這方面的努力。”

　　新加坡航空總裁吳俊鵬先生表示:“與空客的這項(xiàng)協(xié)議鞏固了新航作為全球領(lǐng)先航空貨物承運(yùn)人的地位，同時(shí)推進(jìn)了我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。這將使我們謹(jǐn)慎對(duì)待資本支出，并調(diào)整我們的客機(jī)訂單，以便能夠靈活應(yīng)對(duì)航空復(fù)蘇軌跡中的不確定性。A350F將取代我們的7架747-400F貨機(jī)，這項(xiàng)舉措將使我們獲得滿(mǎn)足未來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)需求的能力。

　　更新貨運(yùn)機(jī)隊(duì)體現(xiàn)出新航對(duì)其核心業(yè)務(wù)之一航空貨運(yùn)的持續(xù)投資。新航在過(guò)往幾年中加強(qiáng)了其貨運(yùn)能力，尤其是在電子商務(wù)、生鮮產(chǎn)品和醫(yī)藥等重要領(lǐng)域。A350F的加進(jìn)將鞏固新航在貨運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)先地位，同時(shí)進(jìn)一步夯實(shí)新加坡作為全球航空貨運(yùn)關(guān)鍵的中心地位。有關(guān)新航貨運(yùn)業(yè)務(wù)的更多信息，請(qǐng)參閱附件B。