呂爾學在講話中指出，要切實進步思想熟悉，更加積極主動作為，珍惜大通道建設來之不易的成果，深刻熟悉京廣大通道建設的重大意義。要站在服務國家戰(zhàn)略的高度看待此次空域調整工作，積極主動服務于地方經(jīng)濟社會發(fā)展大局，不中斷提升民航業(yè)的戰(zhàn)略承載能力，更好支撐國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實施，推動加快構建新發(fā)展格式。要站在民航強國建設的全局看待此次空域調整工作，按照“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路要求，著力鞏固航空運輸強國地位，持續(xù)強化空域資源供給，空運報價 海運價格，打造覆蓋面更廣、銜接度更高、通達性更強的航空運輸網(wǎng)絡，在資源保障能力上取得新提升新作為；以舍我其誰的責任感和時不我待的緊迫感，加快做好京廣大通道方案實施工作，努力為民航強國建設強基固本、積蓄發(fā)展動能，為積極促進行業(yè)運輸生產(chǎn)恢復作出應有貢獻。

　　呂爾學要求，要強化使命擔當，密切協(xié)同配合，確保京廣大通道如期貫通。一要抓好組織領導。各單位要高度重視，成立相關領導小組，把此項工作提上重要議事日程；發(fā)揚當代民航精神，嚴格工作組織落實，把每一項任務落實到具體單位、具體職員，確保各項預備工作定期推進。二要堅守安全底線。各單位要熟悉到此項工作的復雜性，把題目想得更深一些，把工作做得更細一些，以安全隱患零收留忍的態(tài)度做好實施前安全評估工作，組織氣力開展安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)題目，及時整改，不留隱患，確保實施前后的運行生產(chǎn)安全。三要密切配合通力協(xié)作。面對京廣大通道空域優(yōu)化時間緊、任務重、涉及單位多、工作協(xié)調量大的特點，必須發(fā)揮民航優(yōu)良傳統(tǒng)，團結協(xié)作、凝聚協(xié)力，按照所明確的各工作組牽頭單位和具體分工，盡職盡責完成工作任務。呂爾學最后夸大，各單位要齊心協(xié)力，國際物流，勇于擔當作為，以敢于沖鋒的勇氣、主動攻堅的士氣、不達目標不罷休的志氣，圓滿完成大通道建設各項任務，把全國航路網(wǎng)建設得更加安全高效順暢，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

　　12月29日，記者從民航局京廣大通道實施預備工作視頻會暨京廣大通道實施工作領導小組第一次會議上了解到，京廣大通道建設目前已全面進進實施階段，直通我國南北2000多公里的空中大通道即將全面建成。此次會議的主要任務是認真貫徹落實民航局黨組工作部署和馮正霖局長批示指示要求，對京廣大通道實施工作進行動員部署，進一步同一思想、凝聚共叫、形成協(xié)力，扎實完成任務落實工作。民航局副局長呂爾學出席會議并講話。

　　民航局綜合司、航空安全辦公室、飛行標準司、空管行業(yè)治理辦公室，民航局空管局、運行監(jiān)控中心，民航各地區(qū)治理局，各航空公司、機場和各空管單位的相關負責同道參加會議。

　　會上，民航局空管局匯報了京廣大通道空域調整方案及實施工作計劃，空管局負責人對實施工作進行動員部署、表態(tài)發(fā)言。據(jù)了解，京廣大通道建設是新中國成立以來調整范圍最廣的一次空域調整，京廣大通道作為民航規(guī)劃建設的全國干線航路網(wǎng)南北交通大動脈，連接京津冀和粵港澳大灣區(qū)兩大世界級城市群，具有十分重要的戰(zhàn)略地位。為解決京廣航路沿線繁忙擁堵題目，2014年以來，民航空管系統(tǒng)、民航局機關司局、各運行單位在各方支持下勇于擔當、主動作為、通力協(xié)作、密切配合，先后完成了京廣大通道西線和北段建設，并在京廣大通道南段建設上取得了實質性進展。當前，京廣大通道建設工作已正式邁進收官階段，根據(jù)工作安排，京廣大通道方案將于2022年5月19日正式實施。

　　攝影：潘瑾瑜