事實(shí)上,日本郵船最近在LNG領(lǐng)域相當(dāng)活躍。往年12月,日本郵船證實(shí),已經(jīng)與印度自然氣公司Gail達(dá)成了一項(xiàng)為期多年的LNG船租船協(xié)議。
日本郵船訂購(gòu)兩艘LNG船,擴(kuò)充船隊(duì)
2022年01月06日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
在敲定租船協(xié)議后,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,日本郵船表達(dá)了對(duì)LNG行業(yè)的充足信心,并解釋道,“各國(guó)最近簽署了COP26協(xié)議,以逐步減少燃煤發(fā)電量。液化自然氣的環(huán)境負(fù)荷低于其他化石燃料,預(yù)計(jì)未來(lái)各國(guó)(尤其是在亞洲)對(duì)液化自然氣的需求將不中斷增加。”12月27日,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,三星重工宣稱接下了價(jià)值2400億韓元(約合2.02億美元)的新船訂單,并承諾將于2024年交付這艘LNG船。
EDF將基于離岸價(jià)格每年購(gòu)買100萬(wàn)噸自然氣,期限為20年。
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