五是盯住主要矛盾，在嚴(yán)抓“三個(gè)關(guān)鍵”中防范突出風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化源頭治理原則，嚴(yán)密防范核心風(fēng)險(xiǎn)。樹立動(dòng)態(tài)清零觀念，持續(xù)整治重點(diǎn)隱患，始終堅(jiān)持“安全隱患零收留忍”，做好題目隱患動(dòng)態(tài)、持續(xù)清零，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，著力解決深層次矛盾和系統(tǒng)性題目。強(qiáng)化危機(jī)應(yīng)對(duì)意識(shí)，盡快彌補(bǔ)短板弱項(xiàng)，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案的真實(shí)性、針對(duì)性、可操縱性，推動(dòng)應(yīng)急演練制度化，加強(qiáng)安全信息規(guī)范化治理，處理好共享和管控的關(guān)系。

　　會(huì)議明確了2022年安全工作的基本思路：堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深進(jìn)貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，全面落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)民航安全工作的重要指示批示精神和關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，認(rèn)真貫徹“十四五”時(shí)期“一二三三四”民航總體工作思路，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持安全第一、穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持“安全隱患零收留忍”，科學(xué)統(tǒng)籌安全、發(fā)展與防疫，強(qiáng)化系統(tǒng)觀念，保持憂患意識(shí)，守牢安全底線，持續(xù)推進(jìn)民航安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，為民航高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)安全基礎(chǔ)。

　　會(huì)議指出，2021年，全行業(yè)開展了五方面主要工作：一是著眼大局，深進(jìn)落實(shí)安全發(fā)展理念，政治站位持續(xù)進(jìn)步。融合黨史學(xué)習(xí)教育，深進(jìn)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示和重要論述；始終把安全工作作為頭等大事，以政治擔(dān)當(dāng)踐行“兩個(gè)維護(hù)”；全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)并注重發(fā)揮上風(fēng)。二是穩(wěn)步開局，牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)基調(diào)，安全態(tài)勢(shì)把控有力。圓滿完成“七一”等重大保障任務(wù)，統(tǒng)籌處理“四個(gè)關(guān)系”，不中斷加大安全投進(jìn)。三是統(tǒng)籌全局，大力推進(jìn)系統(tǒng)安全治理，安全基礎(chǔ)繼續(xù)鞏固。持續(xù)完善安全責(zé)任體系，不中斷推動(dòng)安全治理體系落地，集中精力推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)。四是順應(yīng)變局，從嚴(yán)管控核心安全風(fēng)險(xiǎn)，題目隱患有效整治。積極應(yīng)對(duì)常態(tài)化疫情防控衍生風(fēng)險(xiǎn)，專項(xiàng)整治安全作風(fēng)等突出題目，重點(diǎn)治理“小散變轉(zhuǎn)欠”風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)防范常規(guī)和存量風(fēng)險(xiǎn)。五是開創(chuàng)新局，勇于應(yīng)勢(shì)而動(dòng)創(chuàng)新求變，治理能力不中斷提升。聰明監(jiān)管建設(shè)上有新突破，法治安全建設(shè)上有新進(jìn)展，監(jiān)管能力建設(shè)上有新提升，“三基”建設(shè)上有新業(yè)績(jī)。

　　一是堅(jiān)定政治站位，在“一個(gè)總遵循”中謀劃好頭等大事。始終堅(jiān)持以習(xí)近平總書記重要指示批示和重要論述為總遵循，深刻熟悉民航安全工作的政治屬性，持續(xù)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對(duì)民航安全工作的重要指示批示和關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，從講政治高度將民航安全作為頭等大事，以實(shí)際行動(dòng)和實(shí)際效果踐行“兩個(gè)維護(hù)”。持續(xù)強(qiáng)化黨對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，更好發(fā)揮組織上風(fēng)，不中斷提升對(duì)安全工作重視程度，將安全工作落實(shí)情況和成效作為巡視巡察、執(zhí)紀(jì)監(jiān)視、干部考核等方面的重要內(nèi)收留，引導(dǎo)民營航空企業(yè)加強(qiáng)黨的建設(shè)，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，突出加強(qiáng)飛行隊(duì)伍黨建工作，充分發(fā)揮先鋒模范作用，不中斷提升黨建對(duì)安全工作的引領(lǐng)。

　　會(huì)議明確了2022年安全工作主要目標(biāo)：杜盡重特大運(yùn)輸航空責(zé)任事故，杜盡劫機(jī)、炸機(jī)等機(jī)上恐怖事件，防止空防安全嚴(yán)重責(zé)任事故，防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。

　　航空安全工作報(bào)告指出，2021年是極具歷史意義的一年。全民航扎實(shí)開展黨史學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對(duì)民航安全工作的重要指示批示精神和關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅(jiān)持“人民至上、生命至上”，統(tǒng)籌安全運(yùn)行和疫情防控，深刻把握“五個(gè)屬性”，深進(jìn)落實(shí)“六個(gè)起來”，進(jìn)一步樹牢“三個(gè)敬畏”意識(shí)，繼續(xù)強(qiáng)化“三基”建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)“三年行動(dòng)”，著力實(shí)施“題目隱患清零”，確保了“政治年、開局年、復(fù)雜年”運(yùn)行態(tài)勢(shì)的安全平穩(wěn)，為“十四五”開好局、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國民航取得安全發(fā)展新業(yè)績(jī)，安全水平穩(wěn)居世界前列。2021年，運(yùn)輸航空累計(jì)安全飛行“120+16”個(gè)月、9876萬小時(shí)，安全運(yùn)送旅客50.5億人次，并連續(xù)19年實(shí)現(xiàn)空防安全。

　　四是勇于變中求進(jìn)，在推進(jìn)“兩項(xiàng)建設(shè)”中提升本質(zhì)安全。加快科技安全建設(shè)步伐，重在智能化引領(lǐng)，突出聰明民航建設(shè)主線，在機(jī)制創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理、項(xiàng)目推廣、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面繼續(xù)做好頂層設(shè)計(jì)。加快監(jiān)管能力建設(shè)節(jié)奏，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，重在精準(zhǔn)化聚焦，加強(qiáng)“盯組織、盯系統(tǒng)”科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和要素體系研究。

　　民航資源網(wǎng)2022年1月11日消息：1月10日，2022年全國民航航空安全工作會(huì)議在京召開，會(huì)議以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深進(jìn)貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)以及中心經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，全面落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神和重要論述，總結(jié)2021年安全工作，分析行業(yè)安全發(fā)展面臨的新形勢(shì)，明確2022年安全工作思路和主要任務(wù)。民航局局長(zhǎng)馮正霖出席會(huì)議并將作專題講話，副局長(zhǎng)董志毅、呂爾學(xué)、崔曉峰、胡振江，黨組成員柳芳出席會(huì)議。胡振江作題為《全面強(qiáng)化系統(tǒng)觀念扎實(shí)提升整體質(zhì)效持續(xù)深進(jìn)推進(jìn)安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化》的航空安全工作報(bào)告。

　　會(huì)議夸大，2022年，百年變局和戰(zhàn)略全局交織激蕩，民航安全發(fā)展所處的內(nèi)外部環(huán)境深刻變化；多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)任重道遠(yuǎn)，民航安全治理體系和治理能力亟待提升；疫情防控和新老風(fēng)險(xiǎn)疊加影響，民航安全運(yùn)行面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)重復(fù)雜。全行業(yè)要深刻熟悉民航安全面臨的復(fù)雜嚴(yán)重形勢(shì)和艱巨繁重任務(wù)，科學(xué)分析新特點(diǎn)，正確把握新趨勢(shì)，看清優(yōu)劣勢(shì)，辨明危與機(jī)，未雨綢繆，精準(zhǔn)施策，牢牢把握工作主動(dòng)權(quán)。

　　三是保持力度不減，在完善“兩個(gè)體系”中強(qiáng)化系統(tǒng)治理。持續(xù)完善安全責(zé)任體系，重在壓緊壓實(shí)，深刻熟悉安全工作的社會(huì)屬性，切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的社會(huì)責(zé)任。持續(xù)優(yōu)化安全治理體系，重在發(fā)揮實(shí)效，深刻熟悉民航安全工作的業(yè)務(wù)屬性，強(qiáng)化系統(tǒng)觀念、系統(tǒng)思維和系統(tǒng)方法，提升安全工作的制度化、規(guī)范化和系統(tǒng)化水平。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，必須著力抓好以下六個(gè)方面、十四項(xiàng)主要工作。