隨著海南自由貿(mào)易港建設(shè)和瓊州海峽一體化的推進，海南航運業(yè)進進快速發(fā)展期，在海南注冊登記的船舶越來越多，治理級船長和大副的船員培訓(xùn)需求與日俱增。然而，由于原有培訓(xùn)機構(gòu)師資和設(shè)備不匹配等歷史原因，海南省內(nèi)一直沒有具備船長和大副培訓(xùn)資質(zhì)的船員培訓(xùn)機構(gòu)，船員只能選擇到島外參加船長和大副職務(wù)的相關(guān)培訓(xùn)，不僅本錢高、耗時長，也制約了海南船員隊伍的穩(wěn)定發(fā)展，就地培訓(xùn)的呼聲在業(yè)內(nèi)一直較高。

　　此次許可賦予海南科技職業(yè)大學(xué)船長和大副培訓(xùn)資格，空運報價 海運價格，海運報價 國際快遞，意味著在海南注冊的船長、大副以及有意來海南工作和海南本地有意提升船長、大副的船員不必再到島外進行提升和證書再有效培訓(xùn)，將進一步增強海南自貿(mào)港對高素質(zhì)航運人才的吸引力，加快航運發(fā)展要素向海南聚集，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

　　海南海事局以此次船員培訓(xùn)機構(gòu)審批權(quán)限下放為契機，深進航運企業(yè)和船員培訓(xùn)機構(gòu)開展調(diào)研，了解航運企業(yè)與船員的意見和需求，優(yōu)化培訓(xùn)機構(gòu)和培訓(xùn)項目設(shè)置。在了解到海南科技職業(yè)大學(xué)有意申報駕駛專業(yè)治理級船員培訓(xùn)項目后，安排專人對接，對其設(shè)施設(shè)備、教學(xué)職員配備以及船員培訓(xùn)質(zhì)量治理體系建立等進行專業(yè)指導(dǎo)，確保其順利通過專家現(xiàn)場審核，取得相應(yīng)的培訓(xùn)資格。

　　1月11日，海南海事局向海南科技職業(yè)大學(xué)發(fā)放《中華人民共和國船員培訓(xùn)許可證》。這是海南海事局簽發(fā)的首份船員培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)證書，標志著交通運輸部海事局支持海南自貿(mào)港海事特區(qū)建設(shè)又一重要舉措落地，海南海事局成為全國唯一具有船員培訓(xùn)機構(gòu)審批權(quán)的省級海事機構(gòu)。

　　海南海事局船員治理處負責(zé)人表示，接下來，海南海事部分將跟蹤抓好船員培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)視，推動輪機長和大管輪等輪機部高級治理船員培訓(xùn)機構(gòu)在海南落地，逐步解決轄區(qū)長期存在的船員培訓(xùn)機構(gòu)布局不公道、培訓(xùn)項目單一，大量船員需要到島外培訓(xùn)機構(gòu)參加培訓(xùn)的題目。