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多式聯(lián)運一單制具有明顯的系統(tǒng)性、集成性和可復制推廣性等特點 -美森海派

?海運新聞 ????|???? ?2022-01-12 04:23

班列由黑龍江省齊齊哈爾市始發(fā),在吉林省長春國際陸港與其他貨物集結后發(fā)運的出口貨物,隨后將在天津港裝船,分別送抵美國、新加坡等地。不同以往的是,該班列并非傳統(tǒng)“鐵路運輸+港口+海運”的簡單組合,而是通過對各方資源和業(yè)務流程的整合優(yōu)化,實現(xiàn)了跨區(qū)域物流業(yè)務“一次委托、一次結算、一個承運單位、一份提單、一箱到底”的全程多式聯(lián)運,這也是繼長春-天津“一單制”海鐵聯(lián)運通道實現(xiàn)常態(tài)化運行后,在東北地區(qū)復制推廣“一單制”服務的首個成功案例。
天津港吉林區(qū)域營銷總部經理張健表示,經過前期多次走訪調研和實戰(zhàn)研判,多式聯(lián)運“一單制”具有明顯的系統(tǒng)性、集成性和可復制推廣性等特點。針對客戶需求,他們?yōu)槠渲贫?ldquo;一企一策”的個性化物流解決方案,此次“齊齊哈爾—天津港”班列就是一次成功的復制嘗試。其間他們還將為客戶提供出口抵港直裝和進口卸船直提服務,確保作業(yè)效率。

1月8日,國際物流,一列滿載著植物油、玉米深加工產品等出口貨物的集裝箱班列,順利抵達天津集裝箱中心站,“齊齊哈爾長春—天津港”海鐵聯(lián)運集結接力班列開行,這標志著天津港面向東北海鐵聯(lián)運開辟了通道,也是新年首批“一單制”業(yè)務,服務范圍進一步延伸,服務能力進一步提升。

多式聯(lián)運一單制具有明顯的系統(tǒng)性、集成性和可復制推廣性等特點
-美森海派




在天津市港航局和當?shù)卣糠值拇罅χС趾屯苿酉?,本次齊齊哈爾-長春−天津港“一單制”集結接力班列,由天津外代公司聯(lián)合馬士基班輪船公司、長春國際陸港、天津集裝箱中心站和相關集裝箱碼頭公司,按照“三自主”原則,創(chuàng)新貨源組織形式,協(xié)調船公司保障海運艙位,海運報價 國際快遞,鐵路和碼頭公司給予班列計劃、車源組織、現(xiàn)場作業(yè)等保障的情況下,共同打造的海鐵聯(lián)運集結接力班列服務品牌。
據(jù)悉,通道的開行,是天津港團體在全球新冠疫情持續(xù)蔓延、艙位緊張、運費高位運行、外貿海運市場不穩(wěn)定的背景下,積極響應國家“東北振興”戰(zhàn)略,落實天津和長春對口合作部署,推動“一單制”海鐵聯(lián)運模式向東北地區(qū)縱深延伸的一大創(chuàng)新成果,為進一步助推東北地區(qū)振興發(fā)展開放合作開辟了綠色、集約、高效的一條出海新通道。
目前,天津港團體已在長春、石家莊、太原開通了3條“一單制”海鐵聯(lián)運通道。下一步,天津港團體將進一步加強與各方的深度合作,使班列通道服務輻射范圍前移擴大到東北以及更廣泛區(qū)域和范圍,努力為區(qū)域經濟高質量發(fā)展作出新的更大貢獻。

來源:中國水運網


 

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