在這份新出爐的成績單上，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量中國船舶企業(yè)分別占世界總量的50%左右，繼續(xù)保持全球第一。其中，我國最大的船舶企業(yè)中國船舶團(tuán)體，2021年三大造船指標(biāo)首次全面超越韓國現(xiàn)代重工，成為全球最大的造船團(tuán)體，實(shí)現(xiàn)完工交付船舶206艘，占到全球市場份額的20.2%，實(shí)現(xiàn)新接訂單合同金額1301.5億元，創(chuàng)下自2008年以來的最新紀(jì)錄。

　　中國船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)16日公布：2021年，跨境鐵路 國際物流，造船業(yè)三大指標(biāo)我國繼續(xù)保持全球第一，實(shí)現(xiàn)了“十四五”的開門紅。此外，據(jù)中國船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)猜測，2022年我國造船完工量將超過4000萬載重噸。

　　中國船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長 李彥慶：這個(gè)第一來之不易，含金量非常高。由于我們這一次的新接訂單按修正總噸計(jì)算已經(jīng)接近50%的占比，實(shí)現(xiàn)了“十四五”的開門紅。

　　2021年，國際物流，我國船企承接了全球72.7%的化學(xué)品船訂單，而這一訂單的大幅增加直接帶動(dòng)了對雙相不銹鋼的需求。

　　預(yù)計(jì)2022年，我國造船完工量將超過4000萬載重噸，這將進(jìn)一步帶動(dòng)鋼鐵有色、電子電氣、通訊導(dǎo)航等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　中國寶武太鋼團(tuán)體技術(shù)中心不銹鋼首席研究員 李國平：太鋼雙相不銹鋼累計(jì)建造了近百艘化學(xué)品船，國內(nèi)市場占有率85%，特別是進(jìn)進(jìn)了以全球最大噸位不銹鋼化學(xué)品船為標(biāo)志的國際高端航運(yùn)市場。