“這只涉及一些多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，包括在巴西的集裝箱裝柜，”MSC的一位發(fā)言人說。

　　巴西Santos港，是拉丁美洲最繁忙的港口。近幾年，在Santos港查獲可卡因的數(shù)目已經(jīng)明顯增加。

　　而在巴西北部，可卡因則通過與哥倫比亞和秘魯相鄰的邊界線進(jìn)行走私，例如從Manaus港前往亞馬遜河沿岸和巴西最北部的其他港口，特別是集裝箱碼頭，如Vila do Conde (Barcarena), Pecem, Suape and Salvador。

　　該報告稱，該港口已成為全球可卡因貿(mào)易的“關(guān)鍵要害”，國際物流，其增長主要來自第一首都司令部(Primeiro Comando da Capital - PCC)的崛起，這是一個強(qiáng)大的販毒團(tuán)伙，控制著São Paulo。

　　在巴西通過集裝箱運(yùn)輸走私的毒品的案件被越來越多發(fā)現(xiàn)的同時，?？吭诠任锎a頭的干散貨船上發(fā)現(xiàn)毒品的案件數(shù)目也在明顯增長。毒品能夠以各種各樣的方式被躲在所有類型的商船干隔艙、船體等處。

　　據(jù)外媒報道，世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司——地中海航運(yùn)公司(MSC)，近日已經(jīng)暫停了在巴西的一些陸上運(yùn)輸業(yè)務(wù)，由于其擔(dān)心販毒團(tuán)體將貨物運(yùn)往北美和歐洲。

　　2021年6月，海運(yùn)報價 國際快遞，該船船員被美國費(fèi)城地方法院判處7年、5年等時間不等的監(jiān)禁。

　　當(dāng)時，該船在?？磕腺M(fèi)城的Packer Avenue海運(yùn)碼頭，美國聯(lián)邦、州和地方執(zhí)法職員登上該船檢查時，在搜查了這艘船后，他們從集裝箱中緝獲了約20 噸毒品，價值超過10 億美元，這是美國歷史上最大的毒品緝獲案之一。

　　2021年(截止4月的第一周)，Santos港發(fā)生了至少10起集裝箱毒品走私案件，共查獲大約4,250公斤的可卡因。

　　美國當(dāng)局還暫時撤銷了該船的海關(guān)貿(mào)易伙伴關(guān)系(C-TPAT)認(rèn)證。

　　這一消息發(fā)布之際，MSC正預(yù)備擴(kuò)大其在拉美最大國家巴西的業(yè)務(wù)，即將收購巴西地區(qū)集裝箱運(yùn)輸運(yùn)營商login logistics。

　　巴西最大的港口桑托斯(Santos)在本月早些時候由InSight Crime發(fā)表的一份報告中被稱為“可卡因的世界貿(mào)易中心”。InSight Crime是一個報道拉美有組織犯罪的平臺。

　　據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)表露的最新數(shù)據(jù)顯示，每年，全球集裝箱港口要處理超過81,100萬的標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)，但只有不到2%的集裝箱被檢查。

　　日前，總部位于日內(nèi)瓦的MSC公司在發(fā)給巴西客戶的一份通知中表示，犯罪分子正在攔截集裝箱，試圖將毒品運(yùn)往海外。

　　毫無疑問，通過集裝箱船運(yùn)送毒品，是迄今為止販毒團(tuán)體最為青睞的走私方式。

　　根據(jù)國際航運(yùn)商會的數(shù)據(jù)，2017年1月至2020年4月，全球查獲的近90%的可卡因、45%的大麻和30%的安非他明類興奮劑都是通過海上販運(yùn)的。

　　據(jù)報道，集裝箱內(nèi)查獲毒品的數(shù)目從2013年的1672公斤漲至2019年27公噸。同時期，巴西全國查獲毒品的總量從2183公斤漲至57公噸。

　　巴西南部的一些港口，如Itajai/Navegantes, Rio Grande, São Francisco do Sul and Paranaguá也是利用集裝箱走私可卡因的頻發(fā)港口。

　　因此，在巴西防范毒品走私不收留放松警惕!

　　近年來，MSC船上的緝毒行動登上了很多新聞頭條，甚至在2019年在“Gayane號”上發(fā)現(xiàn)價值創(chuàng)紀(jì)錄的11億美元可卡因。

　　“該團(tuán)伙有效地將其販毒觸角延伸到整個地區(qū)，特別是巴拉圭和玻利維亞。通過這個途徑，PCC控制了幾個主要的可卡因販運(yùn)路線，毒品在玻利維亞生產(chǎn)，然后通過巴拉圭和巴西運(yùn)輸?shù)缴Ｍ兴梗盜nSight Crime指出。

　　因此，MSC已決定無窮期暫停在巴西境內(nèi)進(jìn)行公路、鐵路和駁船箱的裝載和預(yù)堆放作業(yè)。