盡管已經(jīng)有了心理預(yù)期 -美國空海派
?海運新聞 ????|???? ?2022-01-30 13:20
巴拿馬型船指數(shù)BPI-82跌6點或0.3%，至1840點。本周BPI-82指數(shù)跌170點或-8.5%。
靈便型船指數(shù)BHSI-38跌6點或0.6%，至1011點。本周BHSI-38指數(shù)跌92點或-8.3%。
超靈便型船指數(shù)BSI-58跌16點或1%，至1597點。本周BSI-58指數(shù)跌152點或-8.7%。
海岬型船指數(shù)BCI暴拉257點或31.4%至1075點。本周BCI累計漲184點或20.7%。
盡管已經(jīng)有了心理預(yù)期，大型船舶每年中國春節(jié)期間都下跌，但是回調(diào)如此之深，仍然出乎意料。本周三BCI下跌到近期的最低點702，均勻日租金跌到5826美元。簡單地計算，與2021年全年高點（10月7日）的85953美元相比，空運報價 海運價格，下跌93%。與2021年均值33400美元相比下跌83%。好消息是，船東似乎對市場并不是特別擔(dān)心，周四開始止跌回升116點，周五更是暴拉257點或31.4%，均勻日租金回升到8900美元。期租方面，租金小幅下跌約USD750，海運費，紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?年期的租金水平約在27750美元/天；ECO 180K的海岬型船1年期租金約為2300美元/天。
本周馬拿型現(xiàn)貨市場繼續(xù)下跌，期租租金則維持不變?？査_姆型船1年期租金約21500美元/天，巴拿馬型船1年期租金約20000美元/天。
海岬型船指數(shù)暴拉31%帶動BDI上漲6%到1381點
2022年01月29日 12時 航運界網(wǎng)
1月28日，干散貨運價指數(shù)BDI上漲79點或6.1%，至1381點。本周BDI累計跌34點或-2.4%。
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