面對如今郵輪行業(yè)的困境
-歐洲空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-02-15 16:29
郵輪國際協(xié)會在一份聲明表示,美國疾病控制與預(yù)防中心的最新指導(dǎo)意見似乎與郵輪上的實際狀況不符,而且在郵輪上采取更嚴(yán)格的措是不必要的。”

新冠疫情發(fā)生至今已接近兩年,郵輪市場在此期間遭遇了有史以來最嚴(yán)重的打擊,郵輪行業(yè)經(jīng)濟(jì)損失巨大。不過,這一有著200多年歷史的行業(yè)具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)根基和市場規(guī)模,郵輪市場依然具有較大韌性和需求。因此,空運(yùn)報價
海運(yùn)價格,面對如今郵輪行業(yè)的困境,仍有不少業(yè)內(nèi)人士對未來郵輪業(yè)務(wù)的發(fā)展持積極樂觀的態(tài)度。
諾唯真郵輪(Norwegian Cruise Line,NCL)于上周公布,已不再要求乘客在登船前出示新冠病毒檢測陰性證實。
兩家郵輪巨頭相繼放松限制性抗疫規(guī)定,從一定程度上也預(yù)示著郵輪業(yè)要開始緩慢地恢復(fù)正常運(yùn)營。
另據(jù)外媒報道,皇家加勒比國際游輪公司決定從今年2月15日起放松佩戴口罩限制。今后,所有皇家加勒比郵輪上,乘客在“已接種疫苗區(qū)”(vaccinated-only area)可以不佩戴口罩。
今年1月,美國疾病控制與預(yù)防中心(Centers for Disease Control and Prevention,CDC)主任Rochelle Walensky在聽證會上表示,由于出現(xiàn)高傳染性的奧密克戎(Omicron)變異毒株,郵輪上新冠確診病例數(shù)目急劇增加。
國際郵輪協(xié)會(Cruise Lines International Association,CLIA)負(fù)責(zé)海事政策的高級副總裁Brian Salerno也對美國疾病控制與預(yù)防中心的建議感到失看,并表示,與陸地相比,郵輪上的感染水平明顯較低。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)
與此同時,海運(yùn)費(fèi),美國疾病控制與預(yù)防中心敦促乘客乘坐郵輪前充分接種疫苗,并在上船時佩戴口罩,并建議郵輪公司暫時取消郵輪旅游。
美國《紐約時報》1月底發(fā)布美國本土疫情輿圖,如圖所示,美國每十萬人中的日均新增確診人數(shù)越多,顏色越深,由低到高分別是黃色、橘色、紅色、紫色、深紫色,整個美國已“紅得發(fā)紫”。
面對美國疾病控制與預(yù)防中心的最新指導(dǎo)意見,另外一些美國郵輪公司則選擇反其道而行之。
航運(yùn)界網(wǎng)以為,郵輪旅游是由各類相關(guān)產(chǎn)業(yè)與治理系統(tǒng)相互銜接和支持構(gòu)成的集合,涉及運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)與休閑業(yè)等,不可能是“零風(fēng)險活動”,在郵輪上感染新冠肺炎仍存在一定可能。
對此,嘉年華公司(Carnival Corp)表示感到失看:“自2021年7月恢復(fù)航行以來,嘉年華已采取各種安全措施,讓120多萬名乘客安全乘坐公司旗下郵輪。我們對美國疾病控制與預(yù)防中心實施更復(fù)雜和不公道的措施感到困惑,這些措施忽視了實際的經(jīng)驗和證據(jù)。”
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