氣泡減阻系統(tǒng)不僅可有效降低船舶總能耗 -阿姆斯特丹空運(yùn)AMS
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-02-16 06:39來(lái)源：滬東中華造船
滬東中華順利完成虎年第一個(gè)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)，世界最大24000TEU級(jí)箱船7號(hào)船進(jìn)塢
氣泡減阻系統(tǒng)不僅可有效降低船舶總能耗，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，而且可減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，一年?duì)I運(yùn)可大致減少6000多噸。而采用軸帶發(fā)電性能夠降低燃油消耗，可以?xún)?yōu)化EEDI能效指標(biāo)，減少溫室氣體排放，同時(shí)可以明顯降低船舶的燃料費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益可觀。
面對(duì)2022年大型箱船和LNG船倍增式的繁重生產(chǎn)任務(wù)，滬東中華以團(tuán)體公司2022年度工作會(huì)議精神為指引，未雨綢繆，精準(zhǔn)施策，全面落實(shí)疫情防控、生產(chǎn)預(yù)備和“穩(wěn)用工、保生產(chǎn)、送熱和”等各項(xiàng)工作，春節(jié)上班第一周返崗復(fù)工率就達(dá)到了90%以上，為確保完成年度任務(wù)目標(biāo)，提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量提供了有力支撐。
特別值得一提的是，滬東中華首次在24000TEU超大型集裝箱船上采用了氣泡減阻系統(tǒng)和軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，成為該型船的兩大亮點(diǎn)。
2月14日，中國(guó)船舶團(tuán)體旗下滬東中華建造的24000TEU超大型集裝箱船7號(hào)船在長(zhǎng)興島最長(zhǎng)船塢順利進(jìn)塢。這是公司虎年實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著這一全球最大型集裝箱船建造進(jìn)進(jìn)全面提速新階段，也吹響了奪取2022年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)任務(wù)的進(jìn)軍號(hào)。
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