深圳機(jī)場

　　東航1月載運(yùn)旅客502萬人次，同比下降2.23%；客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（按可用座公里計(jì)）同比上升6.51%，其中國內(nèi)和地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)分別同比上升7.44%和72.85%，國際航線客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降31.28%；旅客周轉(zhuǎn)量（按客運(yùn)人公里計(jì)）同比上升0.4%，其中國內(nèi)和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升0.16%和125.89%，國際航線旅客周轉(zhuǎn)量同比下降10.22%；客座率為56.13%，同比下降3.41個百分點(diǎn)，其中國內(nèi)航線客座率同比下降4.08個百分點(diǎn)，國際和地區(qū)航線客座率分別同比上升10.94和14.44個百分點(diǎn)。

　　白云機(jī)場1月旅客吞吐量301萬人次，同比下降7.29%；貨郵吞吐量18.6萬噸，同比增長8.91%；航班起降3.2萬架次，同比微增0.25%。

　　年齡航空

　　1月份深圳機(jī)場旅客吞吐量191.5萬人次，同比下降31.48%；貨郵吞吐量12.59萬噸，同比下降10.21%；航班起降2.3萬架次，同比下降14.03%。

　　本月新增2架A320neo飛機(jī)，引進(jìn)方式為自購。截止本月末，公司共運(yùn)營115排擠客A320系列飛機(jī)。1月份新增浦東=慶陽（周 13567）、沈陽=阜陽=福州（周 246）、南昌=柳州（周 1357）三條航線。

　　貨運(yùn)方面，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，貨郵運(yùn)輸量9.7萬噸，同比下降2.2%；貨運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（按可用貨運(yùn)噸公里計(jì)）同比上升34.3%，貨郵周轉(zhuǎn)量（按收進(jìn)貨運(yùn)噸公里計(jì)）同比上升17.8%；貨運(yùn)載運(yùn)率為36.7%，同比下降5.1個百分點(diǎn)。

　　 1月份廈門空港旅客吞吐量110.86萬人次，同比下降4.77%；貨郵吞吐量2.88萬噸，同比增長1.43%。飛機(jī)起降11378架次，同比增長2.98%。

　　2022年1月，本公司退出1架B737-700飛機(jī)。截至2022年1月末，東航合計(jì)運(yùn)營751架飛機(jī)，其中自有飛機(jī)261架，融資租賃飛機(jī)274架，經(jīng)營租賃飛機(jī)216架。1月份新開南京-運(yùn)城、沈陽-南京-三亞等國內(nèi)客運(yùn)航線。

　　2022年1月，吉祥航空新增以下定期航線：新增南京—瀘州往返航線(每周7班)。

　　2022年1月，團(tuán)體共引進(jìn)1架A320NEO飛機(jī)，退出1架A330-200飛機(jī)。截至2022年1月底，團(tuán)體合計(jì)運(yùn)營746架飛機(jī)，其中自有飛機(jī)303架，融資租賃234架，經(jīng)營租賃209架。

　　白云機(jī)場

　　貨郵載重量9,383噸，同比增長25.30%；貨郵載運(yùn)率67.98%，同比下降5.97%。

　　2022年1月，九元航空新增以下定期航線：新增廣州—長春往返航線(每周7班)、新增貴陽—珠海往返航線(每周7班)、新增貴陽—北海往返航線(每周3班)。

　　中國東航

　　民航資源網(wǎng)2022年2月15日消息：近日，多家航企相繼發(fā)布2022年1月運(yùn)營數(shù)據(jù)公告。

　　廈門空港

　　南方航空

　　1月份國航運(yùn)輸旅客439.8萬人次，同比下降0.7%；合并旅客周轉(zhuǎn)量（按收進(jìn)客公里計(jì)）同比、環(huán)比均上升?？瓦\(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（按可用座位公里計(jì)）同比上升2.0%，環(huán)比上升10.3%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升0.7%，海運(yùn)報價 國際快遞，環(huán)比上升3.7%。其中，國內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比上升2.5%，環(huán)比上升10.7%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升1.0%，環(huán)比上升4.1%；國際客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降34.0%，環(huán)比下降3.2%；旅客周轉(zhuǎn)量同比下降51.8%，環(huán)比下降36.7%；地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比上升71.1%，環(huán)比上升12.0%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升105.8%，環(huán)比上升28.3%。均勻客座率為59.6%，同比下降0.8個百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.8個百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)航線同比下降0.9個百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.9個百分點(diǎn)；國際航線同比下降10.4個百分點(diǎn)，環(huán)比下降15.0個百分點(diǎn)；地區(qū)航線同比上升8.9個百分點(diǎn)，環(huán)比上升6.7個百分點(diǎn)。

　　2022年1月，中國南方航空股份有限公司及所屬子公司客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（按可利用座公里計(jì)）同比上升19.14%，其中國內(nèi)同比上升22.53%，地區(qū)和國際分別同比下降33.69%和34.07%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收進(jìn)客公里計(jì)）同比上升17.34%，其中國內(nèi)同比上升19.11%，地區(qū)和國際分別同比下降17.98%和24.31%；客座率為62.99%，同比下降0.97個百分點(diǎn)，其中國內(nèi)同比下降1.82個百分點(diǎn)，地區(qū)和國際分別同比上升6.63和6.58個百分點(diǎn)。

　　吉祥航空

　　貨運(yùn)方面，2022年1月貨運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（按可利用噸公里—貨郵運(yùn)計(jì)）同比下降6.22%；貨郵周轉(zhuǎn)量（按收進(jìn)噸公里—貨郵運(yùn)計(jì)）同比下降11.75%；貨郵載運(yùn)率為54.98%，同比下降3.45個百分點(diǎn)。

　　吉祥航空1月運(yùn)輸旅客123萬人次，同比下降12.00%；客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（按可用座位公里計(jì)）同比下降3.54%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比變動分別為-2.27%、-55.89%和6.09%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收進(jìn)客公里計(jì)）同比下降10.38%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動分別為-10.17%、-45.49%和276.08%；客座率為62.50%，同比下降4.77%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客座率同比變動分別為-5.51%、10.17%和54.67%。

　　中國國航

　　自往年11月至1月，公司貨運(yùn)方面積極把握國際貨運(yùn)市場，使用787客機(jī)開展國際“客改貨”業(yè)務(wù)，本月使用5架787執(zhí)行145班上海至歐洲等地的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，本月國際收進(jìn)貨運(yùn)噸公里同比增長1009.36%，也因此使公司本月客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)有所減少。1月貨郵運(yùn)輸量1.16萬噸，同比增長3.05%；貨郵載運(yùn)率29.91%，同比增長7.69%。

　　年齡航空1月運(yùn)輸旅客172萬人次，同比增長24.83%；客座率70.81%，同比增長0.65%。