據(jù)了解，洗艙作業(yè)復(fù)雜繁瑣。船舶自行開展既難以保證效果，也輕易發(fā)生事故。自洗后的洗艙水排放也是困難，進(jìn)站洗艙能夠有效控制和減少船舶的違章排放，海運報價 國際快遞，保護水域安全。
據(jù)悉，江陰港洗艙站作為長江干線首批布局建設(shè)的13處洗艙站之一，填補了江陰及周邊洗艙的空缺。

來源：中國水運網(wǎng)

近日，無錫地區(qū)首個洗艙站江陰港洗艙站通過竣工驗收正式投進(jìn)運營。

據(jù)了解，跨境鐵路 國際物流，江陰港洗艙站采用中水回用工藝，可實現(xiàn)冷、熱水、蒸汽、惰化洗艙，經(jīng)蒸發(fā)、分離、氣浮、生化、芬頓、耦合、MBR膜、二級反滲透等工藝，可處理油、醇、酮、酯、芳烴五大類化工品，處理能力達(dá)600艘次/年。