長宏國際建造全球最大液化氣運輸加注船
?海運新聞 ????|???? ?2022-02-20 04:28來源：船山日報
2022年02月18日 18時 船山日報
汪曉敏口中的大型液罐轉(zhuǎn)向技術(shù)，是液化氣加注船設(shè)備安裝中需要攻關(guān)的一個重要技術(shù)難點。數(shù)百噸重的液罐要轉(zhuǎn)向90度后再吊裝上船安裝，如何利用企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施，在節(jié)約本錢、確保安全的基礎(chǔ)上一次性吊裝成功？在省市區(qū)科技部分的支持下，空運報價 海運價格，“長宏國際”與浙江海洋大學等高校及研究機構(gòu)利用項目“揭榜掛帥”等途徑，實施關(guān)鍵建造技術(shù)研究及應(yīng)用示范，終極形成了550噸級以下利用橫撐梁吊裝轉(zhuǎn)向和550噸至900噸級利用軸線車轉(zhuǎn)向的液罐整體轉(zhuǎn)向技術(shù)方案。
這艘船可裝載2萬立方米液化氣，國際貨運 空運價格，是“長宏國際”為挪威船東公司打造的第二艘同類型船舶。“自從攻克了550噸級大型液罐轉(zhuǎn)向技術(shù)難點后，在建造液化氣運輸加注船方面，我們擁有了更多的經(jīng)驗和技術(shù)。”公司項目經(jīng)理汪曉敏說。
在近幾年國際航運市場持續(xù)上揚的背景下，“長宏國際”憑借質(zhì)量和效率的贊譽度，在國內(nèi)外修造船市場上也連獲訂單。據(jù)了解，2021年企業(yè)新接集裝箱船訂單20余艘，公司造船訂單已經(jīng)排到2024年。
這幾天，在位于定海產(chǎn)業(yè)園區(qū)的長宏國際船舶修造有限公司（以下簡稱“長宏國際”）碼頭邊，一艘全球最大的液化氣運輸加注船已經(jīng)完成建造安裝工程，正進行碼頭系泊試驗掃尾工程，為下一步出海試航做預(yù)備。
自進軍液化氣造船領(lǐng)域以來，“長宏國際”通過加快實施“轉(zhuǎn)型升級”戰(zhàn)略，不中斷進步自身技術(shù)水平，往年10月、12月和今年1月分別交付兩艘7500立方米、一艘2萬立方米液化氣運輸加注船。今年上半年，第四艘液化氣運輸加注船可實現(xiàn)交付，將形成品牌效應(yīng)，助力企業(yè)獲得更多訂單。
依托技術(shù)攻關(guān)，進軍造船新領(lǐng)域。記者從該公司了解到，技術(shù)含量大、附加值高的液化氣運輸加注船已成為“長宏國際”近年來重點產(chǎn)品之一。“技術(shù)上的大投進，讓公司有了篩選優(yōu)質(zhì)客戶的能力。”“長宏國際”相關(guān)負責人表示，截至目前，公司已累計開展科技項目59個，其中省級重點科技項目1個，市重點科技項目1個，市級科技項目2個，一項項科研成果正在成為公司發(fā)展的基石。
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