第四季度，收進4.99857億美元，與2020年同期的1.86023億美元相比,增長169%。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為3.53054億美元，與2020年同期的7948.9萬美元相比，增長344%。調整后的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為3.55128億美元，與2020年同期的8145.6萬美元相比，增長336%。四季度凈利為3.00151億美元，與2020年同期的2777.4萬美元相比，增長981%。調整后的凈利為3.02446億美元，與2020年同期的2950.8萬美元相比，增長925%。每基本股凈利2.94美元，而2020年同期為0.29美元。 

2021全年，收進14.27423億美元，與2020年的6.93241億美元相比,增長106%。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為8.91977億美元，與2020年的2.25133億美元相比，增長296%。調整后的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為9.00221億美元，與2020年的2.29075億美元相比，增長293%。全年凈利為6.8053億美元，與2020年的966萬美元相比，增長6945%。全年調整后的凈利為6.91764億美元，與2020年的1675.2萬美元相比，增長4029%。每基本股凈利6.73美元，而2020年為0.1美元。 
 
Star Bulk首席執(zhí)行官PetrosPappas表示，國際物流，得益于強勁的干散貨市場，公司取得了創(chuàng)紀錄的業(yè)績。第四季度公司凈利為3.00151億美元，息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為3.53054億美元，第四季度每艘船逐日均勻租金（TCE）達到37406美元。2021全年，取得了公司歷史上最佳年度業(yè)績，凈利潤達到6.8053億美元，息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)8.91977億美元。強勁的經(jīng)營現(xiàn)金流進一步改善了資產(chǎn)負債表，截止到2021年底，公司現(xiàn)金余額為5.937億美元。公司致力于回報股東的政策，國際貨運 空運價格，公布第四季度分紅為每股2.00美元。2021年全年，STARBULK累計分紅達4.25美元，這表明公司有能力利用強勁的市場條件為股東創(chuàng)造價值。 

據(jù)航運界網(wǎng)了解，截止到目前，Star BulkS控制128艘營運干散貨船，1410萬載重噸，包括17艘紐卡斯爾型散貨船、24艘海岬型船、7艘超巴拿馬型船、41艘卡爾薩姆型船、2艘巴拿馬型船、20艘極靈便型船和17艘超靈便型船。
來源：航運界網(wǎng)

 

星散航運公布最佳年度業(yè)績：凈利6.8億美元，增長6945%

2022年02月21日 11時 航運界網(wǎng)

航運界網(wǎng)消息，紐交所上市的干散貨船公司星散航運（Star BulkCarriers）2月16日公布2021年第四季度和全年未經(jīng)審計的財報。 
 
在談到市場遠景時，Petros Pappas表示，對干散貨市場的遠景仍持樂觀態(tài)度，由于市場供需基本眼遠景良好，即將實施的的環(huán)境法規(guī)和持續(xù)的全球經(jīng)濟增長為干散貨市場繁榮創(chuàng)造了有利的條件。 
2021年全年每艘船均勻日租金（TCE)達到26978美元，與2020年的11789美元相比，增長129%。 
 
在可持續(xù)發(fā)展（ESG)方面，Petros Pappas透露，Star Bulk已經(jīng)參與了2021年碳表露項目（CDP），最新評分為（B-）。 

 

 
 

 
第四季度每艘船均勻日租金（TCE)達到37406美元，與2020年同期的13415美元相比，增長179%。