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交通運(yùn)輸部發(fā)布2022年1月全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù) -ups快遞

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-02-23 05:06

總體而言,今年1月榜單中規(guī)模以上港口增速同比放緩,業(yè)內(nèi)人士指出,該趨勢(shì)是時(shí)間因素作用下的一次平穩(wěn)回回:2020年初,受突發(fā)疫情影響,外貿(mào)持續(xù)走跌,導(dǎo)致港口吞吐量大幅下降,而2021年年初則是在此基礎(chǔ)上的“報(bào)復(fù)性”增長(zhǎng),如今增速放緩,只是回回疫情后的常規(guī)發(fā)展軌道。因此,不少港口在做好短期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)外,更籌謀于長(zhǎng)線布局,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,采取提升港口的軟硬件服務(wù)能力、加速布局內(nèi)外貿(mào)航線等多項(xiàng)措施提升港口自身競(jìng)爭(zhēng)力。
1月,全國(guó)港口貨物吞吐量前十名分別為:寧波船山港(第1)、上海港(第2)、唐山港(第3)、青島港(第4)、廣州港(第5)、蘇州港(第6)、日照港(第7)、天津港(第8)、煙臺(tái)港(第9)、北部灣港(第10)。
在集裝箱吞吐量排行榜中,深圳港、廣州港、佛山港、東莞港吞吐量同比紛紛下跌,究其原因,跨境鐵路 國(guó)際物流,除考慮年初疫情在廣東蔓延,廣東地區(qū)港口作業(yè)量下跌,更與內(nèi)外貿(mào)港口市場(chǎng)行情相關(guān)。對(duì)于深圳港這類(lèi)外貿(mào)型大港而言,吞吐量下跌主要是由于歐美港口擁堵產(chǎn)生的“蝴蝶效應(yīng)”波及至華南地區(qū)港口,導(dǎo)致抵港班輪數(shù)目下跌,出口重箱無(wú)法裝船,港口堆場(chǎng)密度接近飽和;對(duì)于內(nèi)貿(mào)大港廣州港而言,內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)行情的持續(xù)低迷則是根本癥結(jié)所在。
2022年1月,全國(guó)港口集裝箱吞吐量前十名分別為:上海港(第1)、寧波船山港(第2)、深圳港(第3)、青島港(第4)、廣州港(第5)、天津港(第6)、廈門(mén)港(第7)、蘇州港(第8)、北部灣港(第9)、連云港港(第10)。


1月港口吞吐量榜單發(fā)布!青島位居第四

2022年02月22日 10時(shí) 青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)



交通運(yùn)輸部發(fā)布2022年1月全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)
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與此同時(shí),2022年的首張成績(jī)單也不乏亮點(diǎn)。青島港集裝箱吞吐量與貨物吞吐量雙雙超越廣州港。據(jù)悉,青島港在公司內(nèi)部開(kāi)展“冬練三九”勞動(dòng)調(diào)研,鼓勵(lì)旗下碼頭公司真抓實(shí)干,開(kāi)航線、拓業(yè)務(wù)。其中,前港公司加大鋁礬土船舶組織力度,月度接卸總量預(yù)計(jì)突破200萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高;QQCTU從船、場(chǎng)、車(chē)全方位綜合施策,制定科學(xué)的集疏港作業(yè)計(jì)劃,擴(kuò)大堆場(chǎng)堆存能力,積極采取多元化方式運(yùn)輸,當(dāng)月集裝箱作業(yè)量同比增長(zhǎng)32%;董礦公司利用巴西原礦集中進(jìn)華契機(jī),發(fā)揮董家口大碼頭、大堆場(chǎng)上風(fēng),不中斷提升對(duì)外服務(wù)品質(zhì),成功爭(zhēng)攬11條40萬(wàn)噸級(jí)大船靠泊董家口。1月,青島港干出了史上最忙春節(jié)檔,集裝箱吞吐量與貨物吞吐量排名均超越廣州港,位居第4。
值得關(guān)注的是,大連港一年多以來(lái)的吞吐量下跌踩下“剎車(chē)”,1月集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)37.3%,貨物吞吐量同比增長(zhǎng)11.0%,在兩大榜單中的排名突飛猛進(jìn)。成立三周年,遼港團(tuán)體羽翼漸豐,大連港作為旗下最主要的集裝箱港口,積極開(kāi)拓外貿(mào)集裝箱航線,并推動(dòng)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,開(kāi)通我國(guó)首條商品車(chē)海陸聯(lián)運(yùn)新通道,開(kāi)展鐵礦石“保稅篩分+國(guó)際中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù),北方關(guān)鍵港建設(shè)大步流星。在一系列措施的綜合作用下,大連港實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)轉(zhuǎn)好。
縱觀1月的兩大榜單排名,除上海港、寧波船山港等大港仍坐穩(wěn)頭部交椅外,其余港口均出現(xiàn)較大變動(dòng),可謂是幾家歡喜幾家愁。

近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布2022年1月全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,1月,全國(guó)港口共完成集裝箱吞吐量2416萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)1.6%;共完成貨物吞吐量約13億噸,同比增長(zhǎng)0.6%,其中外貿(mào)貨物吞吐量約4億噸,同比降低2.4%。
來(lái)源:青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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